Ο κυβερνήτης του Μπέλγκοροντ δήλωσε ότι η πόλη δέχτηκε επίθεση από ουκρανικά drones και πρόσθεσε πως δύο γυναίκες έχουν τραυματιστεί
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Ο ρωσικός στρατός βομβάρδισε την πόλη Σελιντόβε. Δεκάδες κτίρια υπέστησαν σοβαρές ζημιές, ενώ τουλάχιστον δύο άτομα τραυματίστηκαν.
Την ίδια ώρα δεκάδες ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη και πύραυλοι μεγάλου βεληνεκούς έπληξαν δύο πετρελαϊκές εγκαταστάσεις εντός της ρωσικής επικράτειας. Αναλυτές επισημαίνουν πως το Κίεβο έχει αναβαθμίσει το οπλοστάσιο του και πλέον μπορεί να χτυπά επι ρωσικού εδάφους.
Ο κυβερνήτης του Μπέλγκοροντ δήλωσε ότι η πόλη δέχτηκε επίθεση από ουκρανικά drones και πρόσθεσε πως δύο γυναίκες έχουν τραυματιστεί.
Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες που περιγράφει ως «απόπειρα εισβολής στη χώρα». Πολλοί συνέδεσαν τις ουκρανικές επιθέσεις με την πτώση ρωσικού στρατιωτικού μεταγωγικού αεροσκάφους και με τον θάνατο των 15 επιβατών.
Σε ανακοίνωση του το υπουργείο Άμυνας ανέφερε ότι η συντριβή οφείλεται σε πυρκαγιά που ξέσπασε στον κινητήρα του αεροπλάνου.
Στο παρελθόν, ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν χτυπήσει ρωσικές στρατιωτικές αεροπορικές βάσεις.
Σε συνέντευξη του ο Βολοντίμιρ Ζελενσκι υποστήριξε πως «η προέλαση της Ρωσίας έχει σταματήσει», ενώ σημείωσε πως ο ουκρανικός στρατός σύντομα θα προχωρήσει σε ανακατάληψη εδαφών.
Η αισιοδόξια Ζελένσκι στηρίζεται στην ανακοίνωση του Αμερικανικού Πενταγώνου πως θα στείλει εκτάκτως όπλα αξίας 300 εκατομμυρίων δολαρίων στην Ουκρανία.
Και αυτό ενώ σύμφωνα με πληροφορίες οι Ηνωμένες Πολιτείες ετοιμάζουν ένα νέο πακέτο βοήθειας ύψους 400 εκατομμυρίων δολαρίων.
Στον ίδιο δρόμο και η Δανία που ανακοίνωσε την αποστολή οπλισμού και πυρομαχικών αξίας περίπου 300 εκατομμυρίων ευρώ.
Τις επόμενες εβδομάδες θα γίνει ορατός από πολλά σημεία της Ευρώπης
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Ένας κομήτης που είναι μεγαλύτερος από το Έβερεστ θα μπορούσε να γίνει ορατός με γυμνό μάτι τις επόμενες εβδομάδες καθώς συνεχίζει την πρώτη του επίσκεψη στο εσωτερικό ηλιακό σύστημα εδώ και περισσότερα από 70 χρόνια, λένε αστρονόμοι.
Το παγωμένο σώμα είναι ένας κομήτης τύπου Halley – που σημαίνει ότι θα εμφανιστεί μία φορά, ή πιθανώς δύο φορές, σε μια ζωή. Πράγματι, το 12P/Pons-Brooks, όπως είναι γνωστό, ολοκληρώνει την τροχιά του μία φορά κάθε 71,3 χρόνια και πρόκειται να κάνει την πλησιέστερη προσέγγισή του στον ήλιο στις 21 Απριλίου.
Ενώ ορισμένες αναφορές αναφέρουν ότι το 12P/Pons-Brooks εντοπίστηκε ήδη από τον 14ο αιώνα, πήρε το όνομά του από τον Γάλλο αστρονόμο Jean-Louis Pons που το ανακάλυψε το 1812 και τον Βρετανο-Αμερικανό αστρονόμο William Robert Brooks που το παρατήρησε στο επόμενο διάστημα. τροχιά το 1883.
Θεωρείται ότι έχει πυρήνα διαμέτρου περίπου 30 χιλιομέτρων, ταξινομείται ως κρυοηφαιστειακός κομήτης, που σημαίνει ότι εκρήγνυται με σκόνη, αέρια και πάγο όταν αυξάνεται η πίεση στο εσωτερικό του καθώς θερμαίνεται.
Στην πρώτη σφράγιση πρατηρίου καυσίμων, για δύο έτη, προχώρησαν τελωνειακοί ελεγκτές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων. Ο επιτόπιος έλεγχος ανακάλυψε ότι το σταθμευμένο στο πρατήριο βυτιοφόρο όχημα έχει συνδέσει τη μάνικα παροχής καυσίμων, στο δίκτυο παραλαβής του πρατηρίου
Οι ελεγκτές υπέδειξαν στον οδηγό του βυτιοφόρου να ξεκινήσει την πλήρωση του δικτύου με το μεταφερόμενο άγνωστο προϊόν, ώστε να διαπιστωθεί εάν καταγράφεται η εισροή στο σύστημα εισροών – εκροών και να εξακριβωθεί αν πρόκειται για πλήρωση νόμιμης δεξαμενής.
Μετά την εκροή 500 λίτρων από το βυτιοφόρο όχημα προς τη δεξαμενή, ουδεμία ένδειξη καταγραφής εισροής εμφανίστηκε στο σύστημα εισροών – εκροών. Κατόπιν αυτού, εκδόθηκε απόφαση σφράγισης του πρατηρίου για δύο έτη.
Τα νοθευμένα και κατασχεμένα καύσιμα θα καταστραφούν από αδειοδοτημένο φορέα καταστροφής επικίνδυνων αποβλήτων, ενώ τα στοιχεία της παράβασης θα δημοσιευθούν στην ιστοσελίδα της ΑΑΔΕ.
Ο έλεγχος συντονίστηκε από το Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο (ΣΕΚ) της ΑΑΔΕ με τη συνεργασία της Οικονομικής Αστυνομίας της ΕΛ.ΑΣ, του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και του Υπουργείου Ανάπτυξης.
Εντός δύο ημερών αναμένεται να φτάσει το πλοίο που απέπλευσε από την Κύπρο με 200 τόνους ανθρωπιστικής βοήθειας
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Εντατικές είναι οι εργασίες στη Λωρίδα της Γάζας προκειμένου να ετοιμαστεί η προβλήτα που θα υποδεχτεί το πλοίο της Open Arms που έφυγε από την Κύπρο φορτωμένο με τόνους ανθρωπιστικής βοήθειας.
Ο ιδρυτής της World Central Kitchen, ΜΚΟ που υποστηρίζει την πρώτη αποστολή μέσω θαλάσσης, ανέβασε στο twitter φωτογραφίες από τις ετοιμασίες λέγοντας πως ελπίζει όλα να πάνε καλά και να φτάσει η κρίσιμη βοήθεια στη βόρεια Γάζα.
Περίπου 200 τόνοι φαγητού και απαραίτητων προμηθείων έχουν φορτωθεί στο πλοίο, στην παρθενική αποστολή προς τη Γάζα που αναμένεται να φτάσει εντός δύο ημερών καθώς το σκάφος κινείται πάρα πολύ αργά.
Το δικαστήριο έκρινε πως οι γυναίκες παραβίασαν το νόμο κατά της ομοφυλοφιλίας που πέρασε ο Πούτιν
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η ρωσική δικαιοσύνη ανακοίνωσε πως καταδίκασε σε πρόστιμο ύψους 500 ευρώ δύο νεαρές γυναίκες, οι οποίες φιλήθηκαν μέσα σε ένα εστιατόριο και κατόπιν δημοσίευσαν ένα βίντεο με το φιλί τους, με φόντο την πλήρη καταστολή των κοινοτήτων ΛΟΑΤΚΙ+ στη χώρα.
Σε αυτό το βίντεο που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, διακρίνονται οι γυναίκες να κάθονται σε ένα τραπέζι και να προσποιούνται πως δέχονται μια πρόταση γάμου, προτού προσφέρουν η μία στην άλλη ένα δακτυλίδι και ανταλλάξουν ένα φιλί.
Οι κατηγορούμενες, δύο γυναίκες ηλικίας 19 και 24 ετών, τα ονόματα των οποίων δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα, κρίθηκαν ένοχες βάσει ενός άρθρου κατά της «προπαγάνδας υπέρ των μη παραδοσιακών σχέσεων ή σεξουαλικών προτιμήσεων», ανέφερε σήμερα η υπηρεσία Τύπου των δικαστηρίων της περιοχής του Κρασνοντάρ (νότια) στο Telegram.
Το δικαστήριο τις καταδίκασε στην καταβολή ενός «διοικητικού προστίμου ύψους 50.000 ρουβλιών η κάθε μία», ήτοι περίπου 500 ευρώ, παρά τη «συγγνώμη» που ζήτησαν νωρίτερα ενώπιον των αστυνομικών.
Σε πλάνα που μετέδωσε το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Ria Novosti διακρίνεται η μία από τις νεαρές γυναίκες, με το πρόσωπό της να έχει καλυφθεί έπειτα από τεχνική επεξεργασία, να εξηγεί στον διοικητή της αστυνομίας ότι επρόκειτο για μία «πλάκα» που έκαναν στους ακολούθους τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, «τον Φεβρουάριο του 2024, αυτές οι δύο κάτοικοι της πόλης Κρασνοντάρ δημοσίευσαν ένα βίντεο κλιπ, στο οποίο παρουσιαζόταν μια απρεπής συμπεριφορά σε έναν δημόσιο χώρο».
Από το 2013, ένας νόμος στη Ρωσία απαγορεύει την «προπαγάνδα» των «μη παραδοσιακών σεξουαλικών σχέσεων» που απευθύνεται σε ανήλικους.
Ο νόμος διευρύνθηκε στα τέλη του 2022 για να απαγορεύσει κάθε μορφή «προπαγάνδας» υπέρ της ΛΟΑΤΚΙ+ κοινότητας στα ΜΜΕ, το διαδίκτυο, τα βιβλία και τις ταινίες.
Πρόκειται για εφάπαξ αποστολή μέχρι το Κογκρέσο να εγκρίνει την περαιτέρω βοήθεια
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Το Πεντάγωνο θα στείλει εκτάκτως όπλα αξίας 300 εκατομμυρίων δολαρίων στην Ουκρανία αφού βρει κάποια εξοικονόμηση κόστους στα συμβόλαιά του, παρόλο που ο στρατός παραμένει βαθιά χρεωμένος και χρειάζεται τουλάχιστον 10 δισεκατομμύρια δολάρια για να αναπληρώσει όλα τα όπλα που έχει αντλήσει από τα αποθέματά του για να βοηθήσει το Κίεβο στον αγώνα κατά της Ρωσίας, δήλωσαν την Τρίτη ανώτεροι αξιωματούχοι της άμυνας.
Είναι το πρώτο πακέτο ασφαλείας που ανακοινώθηκε από το Πεντάγωνο για την Ουκρανία από τον Δεκέμβριο, όταν αναγνώρισε ότι δεν είχε κεφάλαια αναπλήρωσης. Μόλις τις τελευταίες ημέρες οι αξιωματούχοι αναγνώρισαν δημόσια ότι δεν είχαν απλώς εξαντληθεί τα κεφάλαια αναπλήρωσης, αλλά είχαν φτάσει τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε υπερανάληψη.
Τα κονδύλια αναπλήρωσης επέτρεψαν στο Πεντάγωνο να αποσύρει υπάρχοντα πυρομαχικά, συστήματα αεράμυνας και άλλα όπλα από τα εφεδρικά του αποθέματα υπό την προεδρική αρχή απόσυρσης ή PDA, για να τα στείλει στην Ουκρανία και στη συνέχεια να συνάψει συμβάσεις για την αντικατάσταση αυτών των όπλων.
Τέλος Απριλίου αναμένεται να κυκλοφορήσουν τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.
Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία βρίσκονται ήδη στην Ελλάδα, μέσα στις επόμενες εβδομάδες (μετά τον εκτελωνισμό και την έκδοση πινακίδων) θα ξεκινήσουν δοκιμή στους δρόμους, αρχικά χωρίς και στη συνέχεια με επιβάτες και στη συνέχεια θα ξεκινήσει η κυκλοφορία τους κανονικά, ενισχύοντας έτσι τον στόλο των Οδικών Συγκοινωνιών της Αθήνας.
«Η αλήθεια είναι ότι υπήρχε και υπάρχει ανάγκη σημαντικής ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Αυτή η ανάγκη είναι μια πραγματικότητα και προέκυψε μέσα από τη μακρά περίοδο της χρηματοοικονομικής κρίσης που πέρασε η χώρα μας» τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, στο πλαίσιο της παρουσίασης του ενός από τα συνολικά 140 λεωφορεία της Yutong, στο συνεργείο Μεγάλων Βλαβών στο αμαξοστάσιο της ΟΣΥ στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη,
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, η ανάγκη ανανέωσης προκύπτει από το γεγονός ότι ο μέσος όρος ηλικίας του στόλου των ελληνικών λεωφορείων ξεπερνάει τα 19 έτη, με συνέπεια να εμφανίζονται συχνά βλάβες καθώς και ότι το 39% του στόλου των λεωφορείων στην Αθήνα δεν είναι προσβάσιμο για τα ΑΜΕΑ.
Όπως τόνισε ο Χρήςστος Σταϊκούρας, η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων με 250 ηλεκτρικά οχήματα δεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα και χρειάζονται πολλές περισσότερες, πρόσθετες πρωτοβουλίες.
Ανέφερε πως υπεγράφη μία σύμβαση και τις επόμενες ημέρες θα υπογραφεί ακόμη μία, με δύο εταιρείες, ώστε να προστεθούν στην Αθήνα 300 λεωφορεία, 18 και 12 μέτρων, φυσικού αερίου τα οποία αναμένεται να έχουν έρθει έως το τέλος του 2025, ενώ το επόμενο χρονικό διάστημα θα ολοκληρωθούν οι διαδικασίες για έναν πρόσθετο διαγωνισμό νέων 750 λεωφορείων αντιρρυπαντικής προστασίας, και έτσι να ολοκληρωθεί ο στόχος για την ανανέωση με συνολικά 1.300 νέα λεωφορεία, μέχρι το τέλος του 2027 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.
«Με μεθοδικότητα και συνέπεια, υλοποιούμε, εντός χρονοδιαγραμμάτων, κάθε στόχο που έχουμε θέσει για την πραγματική αναγκαιότητα ανανέωσης του στόλου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη», ανέφερε ο κος Σταϊκούρας.
Τέλος, ο υπουργός απαντώντας σε όσους προβληματίζονται «για το που κατευθύνονται οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας» είπε: «Το γεγονός ότι οι πολίτες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης θα κινούνται με νέα λεωφορεία, με καινούριο στόλο, δείχνει που πηγαίνουν τα χρήματα των Ευρωπαίων, αλλά και των Ελλήνων πολιτών. Το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας χρηματοδότησε αυτήν την ανανέωση στόλου, που τελικά είναι για τους πολλούς, είναι για αυτούς που έχουν περισσότερη ανάγκη. Και αυτό είναι το πρόταγμα της σημερινής κυβέρνησης».
Από την πλευρά της η υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, δήλωσε ότι «με τα 140 ηλεκτρικά λεωφορεία στην Αθήνα και τα 110 στη Θεσσαλονίκη κάνουμε πράξη μία ακόμη δέσμευση της κυβέρνησής μας, καθώς η ηλεκτροκίνηση αποτελεί το μέλλον της αυτοκίνησης. Ταυτόχρονα όμως, εκσυγχρονίζοντας τον στόλο των αστικών λεωφορείων, βελτιώνουμε την καθημερινότητα των πολιτών. Επενδύουμε σε λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας -φιλικά προς το περιβάλλον-, αθόρυβα, υλοποιώντας έτσι μία σημαντική παρέμβαση για την Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στην πορεία μας προς τις μεταφορές του 2030».
Στην ετοιμότητα της ΟΣΥ καθώς και στο πλάνο εκπαίδευσης των εργαζομένων, προκειμένου να ανταποκριθούν στο έπακρο στις νέες συνθήκες που δημιουργεί η ηλεκτροκίνηση, εστίασε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Στέφανος Αγιάσογλου. Τονίζοντας ότι «πρόκειται για ημέρα ορόσημο, καθώς εγκαινιάζεται η επόμενη ημέρα στις Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες», αναφέρθηκε στις δυνατότητες των νέων οχημάτων και διαβεβαίωσε ότι η ημέρα που τα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα θα κυκλοφορούν στους δρόμους του λεκανοπεδίου, δεν αργεί.
Στα οφέλη της ηλεκτροκίνησης και στη συντονισμένη προσπάθεια όλων των αρμόδιων φορέων προκειμένου τα 140 ηλεκτρικά λεωφορεία να ενταχθούν στον στόλο των οχημάτων της ΟΣΥ αναφέρθηκαν ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ, Γιώργος Σπηλιόπουλος και ο διευθύνων σύμβουλος του Υπερταμείου, Γρηγόρης Δημητριάδης.
Τέλος, ο Τζακ Λι, γενικός διευθυντής της Yutong στην Ευρώπη, που είναι και η ανάδοχος κινεζική εταιρεία, αναφέρθηκε στη σημαντική πρόοδο της ελληνικής κυβέρνησης στον τομέα των μεταφορών, με την προώθηση της ηλεκτροκίνησης.
«Πολιτική δίκη χωρίς αποδείξεις» λέει το ακροδεξιό κόμμα Φλαμανδικό Συμφέρον
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Δικαστήριο στο Βέλγιο καταδίκασε τον γνωστό ακροδεξιό ακτιβιστή Dries Van Langenhove σε ένα χρόνο φυλάκιση την Τρίτη για τη διοίκηση οργάνωσης που σύμφωνα με δικαστή διέδιδε «ρατσιστικό, ναζιστικό και λόγο μίσους», σε μια σημαντική απόφαση για το πώς αντιμετωπίζει η χώρα τον εξτρεμισμό.
Πέντε μέλη της εξτρεμιστικής ομάδας της οποίας ηγήθηκε ο Van Langenhove έλαβαν ποινές με αναστολή, συμπεριλαμβανομένων δύο που εργάζονται για το ακροδεξιό κόμμα Φλαμανδικό Συμφέρον, το οποίο αναμένεται να σημειώσει μεγάλη άνοδο στις ευρωεκλογές του Ιουνίου.
Ο Τομ Βαν Γκρίκεν, ο ηγέτης του κόμματος Φλαμανδικού Συμφέροντος, είπε ότι η απόφαση ήταν απόδειξη ότι «η βελγική δικαιοσύνη είναι σάπια μέχρι τον πυρήνα» και χαρακτήρισε τη διαδικασία «μια πολιτική δίκη από την πρώτη μέρα».
Οι καταδικασθέντες κατηγορήθηκαν ότι χρησιμοποίησαν ομάδα συνομιλίας για να ανταλλάξουν ρατσιστικά, αντισημιτικά και άλλα εξτρεμιστικά σχόλια. Ο Van Langenhove, πρώην Βέλγος βουλευτής, στερήθηκε επίσης ορισμένα από τα πολιτικά του δικαιώματα για μια δεκαετία, γεγονός που τον καθιστά μη εκλέξιμο.
Οι ερευνητές δημοσιογράφοι του δημόσιου ραδιοτηλεοπτικού φορέα VRT ήταν στο επίκεντρο της υπόθεσης καθώς το ντοκιμαντέρ τους του 2018 για την ομάδα του Van Langenhove “Shield and Friends” ανέδειξε τις δημόσιες και ιδιωτικές μιλιταριστικές και εξτρεμιστικές δραστηριότητές της.
Οι συνομιλίες στον ιστότοπο Shield and Friends περιελάμβαναν τα πιο μακάβρια αστεία και memes για οτιδήποτε, από την πείνα στην Αφρική μέχρι τα στρατόπεδα συγκέντρωσης του Ολοκαυτώματος.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής ανέλυσε τους στόχους της ελληνικής ναυτιλίας εν μέσω της πράσινης μετάβασης που αποδεικνύεται αρκετά πιο δύσκολη από το αναμενόμενο
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η Ελλάδα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της πράσινης μετάβασης στην ευρωπαϊκή ναυτιλία αλλά και της ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας της. Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστος Στυλιανίδης, μιλώντας σε δημοσιογράφους.
«Η ελληνική ναυτιλία είναι πρωταγωνίστρια στον κόσμο και η πρώτη ναυτιλιακή δύναμη στην Ευρώπη. Γι’ αυτό και θα ήταν μεγάλο λάθος, εάν αυτό το γεγονός, δεν το εκμεταλλευόμασταν στο έπακρο, ακριβώς για να μπορέσουμε να προωθήσουμε τα συμφέροντα της ελληνικής ναυτιλίας και γενικότερα τα συμφέροντα της Ελλάδας. Θέλουμε δηλαδή η Ελλάδα, ως πρωταγωνίστρια στη ναυτιλία, να παίξει καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση των πολιτικών που έρχονται. Και είναι ένα δύσκολο σταυροδρόμι, το οποίο θα έχει πολλά διλήμματα, ειδικά σε ό,τι αφορά τα θέματα της «πράσινης» μετάβασης στη ναυτιλία. Ποιοι θα παραμείνουν πρωταγωνιστές και ποιοι θα μπουν στο περιθώριο» τόνισε μεταξύ άλλων ο υπουργός.
Η προσπάθεια προσέγγισης ΕΕ με τον ΙΜΟ (Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός)
Ο Χρήστος Στυλιανίδης αναφέρθηκε στις διαβουλεύσεις που πραγματοποιούνται εδώ και μήνες, με ελληνική πρωτοβουλία, προκειμένου ο IMO και η ΕΕ να συντονιστούν και να έρθουν κοντά ώστε να καταφέρει η Ευρώπη να περάσει τις θέσεις της που στο κάτω-κάτω θα ενισχύσουν σημαντικά και την ελληνική ναυτιλία.
«Αντιλαμβάνεστε ότι ο IMO είναι ο Διεθνής Οργανισμός που δημιουργεί τα πλαίσια συμπεριφοράς στα μεγάλα στοιχήματα της ναυτιλίας και πιστεύω ακράδαντα – και το έχω ζήσει και από κοντά αυτό το πεντάμηνο – ότι η Ελλάδα μπορεί να είναι η καλύτερη γέφυρα μεταξύ IMO και Ευρωπαϊκής Ένωσης – Ευρωπαϊκής Επιτροπής», είπε ο υπουργός.
Η χρηματοδότηση της πράσινης μετάβασης στην ελληνική ναυτιλία
Ένα μεγάλο ζήτημα και αυτό στο οποίο έχει επικεντρωθεί το υπουργείο είναι η χρηματοδότηση της πράσινης μετάβασης του τεράστιου ελληνικού στόλου. Ο Χρήστος Στυλιανίδης έδειξε πως είναι αισιόδοξος για τις τρέχουσες διαπραγματεύσεις που γίνονται σε όλα τα επίπεδα ώστε να αυξηθούν τα χρήματα και να προχωρήσει γρηγορότερα η μετάβαση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ελλάδα προσπαθεί να εξασφαλίσει μεγαλύτερο ποσοστό χρήσης ορυκτών καυσίμων για τα ελληνικά πλοία που απαιτείται να κάνουν μεγαλύτερες αποστάσεις στην ακτοπλοΐα. Αυτή τη στιγμή επιτρέπεται στον ευρωπαϊκό κανονισμό για τα πράσινα καύσιμα, μόλις το 5% να είναι ορυκτά, όμως υπάρχει αισιοδοξία ότι αυτό το ποσοστό θα ανέβει.
Ελληνικά ναυπηγεία «πράσινων» πλοίων;
Ένα σοβαρό ζήτημα στις επιταγές για πράσινη μετάβαση και στόλο μηδενικών ρύπων πανευρωπαϊκά είναι τόσο τα βιοκαύσιμα, που τώρα ξεκινούν σιγά σιγά να χρησιμοποιούνται και υπάρχουν ζητήματα στην παραγωγή τους, όσο και τα ναυπηγεία των οικολογικών πλοίων. Δεδομένου ότι μεγάλος αντίπαλος της ευρωπαϊκής ναυτιλίας είναι η ασιατική, δεν έχει λογική αυτά τα πλοία να κατασκευάζονται στην Κίνα και ευρύτερα στην Ασία. Σε αυτό το πλαίσιο έχουν ξεκινήσει συζητήσεις, σε αρχικό στάδιο, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν ευρωπαϊκά ναυπηγεία για την κατασκευή αυτών των πλοίων. Ίσως λοιπόν να μπουν στο πλάνο και ελληνικά ναυπηγεία, όμως όπως έγινε σαφές αυτή η εξέλιξη θα αργήσει.
Για τις αυστηρές ποινές που θα επιβάλλονται από την 1η Μαΐου σε όσους ασκούν βία κατά των γιατρών, των νοσηλευτών και των διασωστών του ΕΚΑΒ αλλά και κατά των ασθενών στα νοσοκομεία, μίλησε ο υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης, στο πλαίσιο εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη για την Πανευρωπαϊκή Ημέρα Ευαισθητοποίησης κατά της Βίας σε γιατρούς και υγειονομικούς.
Από 1η Μαΐου τίθενται σε εφαρμογή οι διατάξεις του νέου Ποινικού Κώδικα, και όσοι ασκούν βία κατά των υγειονομικών, το πιο πιθανόν είναι να οδηγηθούν στη φυλακή, επεσήμανε κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης ο κ. Φλωρίδης.
Προτεραιότητα η προστασία των γιατρών, νοσηλευτών και ασθενών
Για τις αλλαγές του νέου Ποινικού Κώδικα θα ισχύσουν από 1η Μαΐου και ο κ. Φλωρίδης δηλώνει τα εξής: «Θεσπίσαμε επιτέλους μία διάταξη πάρα πολύ σαφή και συγκεκριμένη, με την οποία προστατεύονται οι γιατροί, οι νοσηλευτές, οι διασώστες του ΕΚΑΒ και οι ασθενείς στα νοσοκομεία, όταν ασκούν το λειτούργημά τους ή περιθάλπονται. Πιστεύουμε ότι αυτή η διάταξη θα προστατεύσει όλους όσοι εργάζονται σκληρά στα νοσοκομεία, ιδιαίτερα τις ημέρες της εφημερίας, από λεκτικές επιθέσεις ή και μια άλλου είδους βία σωματική, και θα τους προστατεύσει αποτελεσματικά, γιατί οι προβλεπόμενες ποινές δεν αστειεύονται. Και αυτό είναι ένα μήνυμα που θέλουμε να το πάρουν όλοι» σημείωσε ο κ. Φλωρίδης.
Όσοι προβαίνουν σε τέτοιες ενέργειες είναι πιθανό να οδηγηθούν στη φυλακή, διότι «οι προβλεπόμενες ποινές δεν αστειεύονται» όπως λέει ο υπουργός Δικαιοσύνης – Η βία εναντίον των γιατρών, είναι βία εναντίον των ασθενών
Επισημαίνοντας ότι όσοι ασκούν βία θα αντιμετωπίζουν ποινές φυλάκισης, ο υπουργός Δικαιοσύνης πρόσθεσε: «Κατά συνέπεια, λοιπόν, ας το σκέφτονται πάρα πολύ όλοι αυτοί που έχουν στο μυαλό τους να διαπράξουν τέτοιες ενέργειες. Πρέπει να το σκεφτούν πάρα πολύ γιατί στα νοσοκομεία πρέπει να υπάρχει τάξη, πρέπει να υπάρχει ηρεμία, γιατί οι γιατροί, οι νοσηλευτές, οι διασώστες δίνουν τον καλύτερο εαυτό τους και επομένως οι άνθρωποι αυτοί πρέπει να αισθάνονται ασφαλείς, όταν ασκούν το λειτούργημά τους. Δεν μπορεί να είναι εκτεθειμένοι σε πράξεις βίας, είτε είναι λεκτικές είτε σωματικές. Γι’ αυτό, αυτό που κάναμε στον Ποινικό Κώδικα θεωρώ ότι είναι πάρα πολύ σημαντικό».
Ο υφυπουργός Υγείας Δημήτρης Βαρτζόπουλος, χαιρετίζοντας την εκδήλωση, σημείωσε ότι θα πρέπει να γίνει εξειδίκευση του νομοθετικού πλαισίου για τα ιατρικά σφάλματα.
«Μέσα στο νοσοκομείο, η έννοια της βίας απλώς δεν υπάρχει», λέει ο Εξαδάκτυλος
Ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Ιατρικού Συλλόγου Αθανάσιος Εξαδάκτυλος σημείωσε ότι η Πανευρωπαϊκή Ημέρα Ευαισθητοποίησης κατά της βίας σε υγειονομικούς καθιερώθηκε στην Ευρώπη πριν από τρία χρόνια. «Είναι μία ημέρα που σηματοδοτεί ότι το φαινόμενο της βίας εναντίον των γιατρών, των νοσηλευτών και όλων όσοι συνεργάζονται στα νοσοκομεία δεν έχει θέση. Πρέπει να παταχθεί πριν να διογκωθεί και φτάσει τις διαστάσεις που έχει σε άλλα σημεία του πλανήτη, για έναν και κύριο λόγο: η βία εναντίον της ιατρικής μπλούζας ουσιαστικά είναι βία εναντίον των ασθενών, διότι ο άνθρωπος που λειτουργεί υπό καθεστώς οποιασδήποτε απειλής ή φόβου αποδίδει λιγότερα απ’ όσα του επιτρέπουν οι δυνάμεις του και οι γνώσεις του. Κι αυτό είναι μία τεράστια αδικία για τους ασθενείς πρωτίστως. Η πρόσφατη νομοθεσία μας δίνει πολύ μεγάλη ικανοποίηση, είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Θα πρέπει να ξέρουν όλοι ότι μέσα στο νοσοκομείο, η έννοια της βίας απλώς δεν υπάρχει. Ανεξαρτήτως λόγου, πολύ απλά, βία δεν νοείται. Δεν το επιτρέπει η κουλτούρα μας, δεν το επιτρέπει ο ευρωπαϊκός μας πολιτισμός» πρόσθεσε ο κ. Εξαδάκτυλος.
Στόχος ο μηδενισμός των περιστατικών βίας – «Οι γιατροί, οι νοσηλευτές, το προσωπικό εργάζονται κάτω από συνθήκες burnout, σε συνθήκες υποστελέχωσης»
Ο πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης Νίκος Νίτσας, από την πλευρά του, επισήμανε ότι στόχος όλων είναι ο μηδενισμός των περιστατικών βίας. «Οι γιατροί, οι νοσηλευτές, το προσωπικό εργάζονται κάτω από συνθήκες burnout, εργάζονται κάτω από συνθήκες υποστελέχωσης. Φυσικά οι πολίτες σε κάποιες περιπτώσεις ταλαιπωρούνται λόγω των αδυναμιών που έχει το σύστημα υγείας, αλλά αυτά δεν πρέπει να οδηγούν σε καμία περίπτωση σε περιστατικά βίας απέναντι στους γιατρούς, τους νοσηλευτές, το υγειονομικό προσωπικό. Οι συνθήκες στα νοσοκομεία πρέπει να βελτιωθούν, προσλήψεις στα νοσοκομεία πρέπει να γίνουν για να εξυπηρετείται καλύτερα ο πολίτης, αλλά πρέπει και ο καθένας να γνωρίζει ότι το νέο καθεστώς του ποινικού κώδικα ορίζει αυστηρότατες ποινές και θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον υπουργό και την κυβέρνηση που στάθηκε δίπλα μας σ’ αυτό το αίτημά μας, να γίνει αυτό το αδίκημα ιδιώνυμο» ανέφερε ο κ. Νίτσας.
Προκλήθηκε ένταση με γιατρούς και υγειονομικούς για τα απογευματινά χειρουργεία
Στη διάρκεια της εκδήλωσης επικράτησε ένταση καθώς γιατροί και υγειονομικοί μπήκαν στην αίθουσα κρατώντας πανό, φωνάζοντας συνθήματα ενάντια στην υποβάθμιση του συστήματος υγείας και εκφράζοντας την αντίθεσή τους στα απογευματινά χειρουργεία, τα οποία κάνουν πρεμίερα σήμερα στο ΑΧΕΠΑ και το Παπαγεωργίου.
Οι υγειονομικοί, που συγκεντρώθηκαν νωρίτερα έξω από το νοσοκομείο Παπαγεωρίου, τόνισαν ότι η πρωτοβουλία της κυβέρνησης δεν πρόκειται να δώσει λύση στις μεγάλες λίστες αναμονής που υπάρχουν ειδικά στα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης, ενώ έκαναν λόγο για εμπορευματοποίηση του ΕΣΥ.
«Η κυβέρνηση με την ενεργοποίηση των επί πληρωμή απογευματινών χειρουργείων και το υπό διαβούλευση νομοσχέδιο για το ιδιωτικό έργο των ιατρών ΕΣΥ, ξεπερνάει τον εαυτό της και προχωράει πολλαπλά βήματα περαιτέρω την εμπορευματοποίηση του ΕΣΥ», είπε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Ένωσης Νοσοκομειακών Ιατρών Θεσσαλονίκης, Χρήστος Καραχρήστος, σημειώνοντας ότι στα απογευματινά χειρουργεία θα μπορέσουν να καταφύγουν μόνο όσοι έχουν χρήματα.
Για τις λίστες αναμονής στη Θεσσαλονίκη ανέφερε πως η τρομακτική αύξησή της «δεν ήρθε από τον ουρανό», αλλά «είναι αποτέλεσμα της πολιτικής υποχρηματοδότησης και υποστελέχωσης του δημοσίου συστήματος υγείας». Αυτή τη στιγμή, όπως είπε, στην πόλη λειτουργούν λίγες περισσότερες από 40 χειρουργικές αίθουσες από το σύνολο των 70 που μπορούν να αναπτυχθούν. Και διερωτήθηκε γιατί δεν γίνονται προσλήψεις και δεν δίνονται κίνητρα στους γιατρούς, ώστε να στελεχωθούν και να λειτουργήσουν στην πρωινή βάρδια. «Ζητάμε από τους ασθενείς να ενισχύσουν τις κινητοποιήσεις και τα αιτήματά μας που είναι οι μαζικές προσλήψεις προσωπικού και οι μισθολογικές αυξήσεις και τα λοιπά κίνητρα για να έρθουν υγειονομικοί στο ΕΣΥ», κατέληξε.
Από την πλευρά του, ο Θανάσης Τασιούδης, μέλος του σωματείου εργαζομένων του Παπαγεωργίου, επισήμανε ότι στο νοσοκομείο υπάρχουν 14 χειρουργικές αίθουσες, εκ των οποίων οι πέντε είναι κλειστές λόγω έλλειψης προσωπικού. «Πάγιο αίτημά μας», πρόσθεσε, «είναι η δημόσια και δωρεάν υγεία. Κάθε μέτρο που μετατρέπει να νοσοκομεία σε επιχειρήσεις θα μας βρίσκει αντιμέτωπους».
Στο πλευρό των υγειονομικών βρέθηκαν και σωματεία ασθενών, τα μέλη των οποίων υπογράμμισαν ότι πολύς κόσμος δεν έχει τη δυνατότητα να πληρώσει για να χειρουργηθεί και απαίτησαν να λειτουργούν σωστά τα δημόσια νοσοκομεία.
Οι υγειονομικοί παραμένουν στην είσοδο του νοσοκομείου, όπου αναμένεται να φτάσει και ο υπουργός Υγείας, Άδωνις Γεωργιάδης, με αφορμή την πρεμιέρα των απογευματινών χειρουργείων. Υπενθυμίζεται ότι στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου θα πραγματοποιηθούν τα πρώτα τέσσερα απογευματινά χειρουργεία, δύο επεμβάσεις κήλης και δύο αρθροπλαστικής γόνατος, ενώ λίγη ώρα αργότερα θα γίνει επέμβαση βουβωνοκήλης στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ.
Μια ομάδα ΜΚΟ ετοιμάζεται να μηνύσει το κράτος της Δανίας για να τερματίσει τις εξαγωγές όπλων της σκανδιναβικής χώρας στο Ισραήλ, επικαλούμενη τις ανησυχίες ότι τα όπλα της χρησιμοποιήθηκαν για τη διάπραξη σοβαρών εγκλημάτων κατά αμάχων κατά τη διάρκεια του πολέμου στη Γάζα.
Η Διεθνής Αμνηστία Δανίας, η Oxfam Δανίας, η ActionAid Δανίας και η παλαιστινιακή οργάνωση ανθρωπίνων δικαιωμάτων Al-Haq αναφέρουν σε κοινή δήλωση ότι θα ασκήσουν αγωγή κατά του Υπουργείου Εξωτερικών της Δανίας και της εθνικής αστυνομίας, η οποία εγκρίνει τις πωλήσεις όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού από τη Δανία.
«Αισθανόμαστε ότι είμαστε απόλυτα εντός των γραμμών, των κανόνων του παιχνιδιού που ισχύουν», είπε ο υπουργός Εξωτερικών Λαρς Λόκε Ράσμουσεν στους δημοσιογράφους. Η Εθνική Αστυνομία αρνήθηκε να σχολιάσει άμεσα χωρίς να έχει δει λεπτομέρειες για τη μήνυση.
Για την επισκεψιμότητα των τουριστών για το τετραήμερο του Καρναβαλιού (και Καθαρά Δευτέρα) αλλά και για το Πάσχα μίλησε στην εκπομπή “Καλημέρα Ζάκυνθος” ο Πρόεδρος του Συλλόγου Ξενοδόχων Δημοτικής Ενότητας Ζακυνθίων, Γιώργος Μάργαρης.
“Μετά την περίοδο της πανδημίας του κορωνοϊού και μετέπειτα την υποτονική διοργάνωση των καρναβαλικών εκδηλώσεων, φέτος επιτέλους υπάρχει κάτι πολύ οργανωμένο. Με βάση τις έως τώρα εκδηλώσεις βλέπουμε ότι είναι επιτυχημένο και αξίζουν συγχαρητήρια στην καρναβαλική επιτροπή και τον Δήμαρχο που στόχευσε σε αυτές τις εκδηλώσεις.
Σε ότι αφορά τις αφίξεις από την υπόλοιπη Ελλάδα το αποτέλεσμα νομίζω δεν αποτυπώνεται τόσο γρήγορα. Η δημοτική αρχή είναι νέα και αν έχει προβάλει το φετινό καρναβάλι δεν έχει τον απαιτούμενο χρόνο. Οπότε θεωρώ ότι αυτό θα φανεί στην επόμενη χρονιά. Τα τουριστικά γραφεία, ξέρετε, θέλουν περισσότερο χρόνο για να μπορέσουν να κλείσουν τα πακέτα τους, αλλά δεν ήταν και οι εδώ επιχειρηματίες έτοιμοι για να προετοιμαστούν κατάλληλα. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα είναι αποτυχία η άφιξη περίπου 1.500 με 2.000 επισκεπτών, δεδομένου, πάντα υπολογίζοντας, ότι στην πόλη της Ζακύνθου οι κλίνες είναι περίπου στις 800 και απ’ ότι γνωρίζω θα ανοίξουν ακόμα (εκτός πόλεως) περίπου τέσσερα ξενοδοχεία, οπότε αναμένουμε όπως είπα περίπου 1.500 με 2.000 επισκέπτες.
Το φετινό Πάσχα θα είναι σίγουρα πολύ καλύτερο σε επισκεψιμότητα γιατί μην ξεχνάτε φέτος πέφτει αργά, αρχές Μαϊου, οπότε συμπίπτει και με την Πρωτομαγιά και θα έχουν ανοίξει και όλα τα καταλύματα στο νησί, λόγω της τουριστικής περιόδου.
Από την άλλη αυτό μας “φορτώνει” με πολλές ευθύνες. Το να δεχτούμε κόσμο πολύ περισσότερο από αυτό που συνήθως έχουμε την περίοδο αυτή θα πρέπει να μας βρει έτοιμους, στην πόλη, σε ότι αφορά την καθαριότητα, το κυκλοφοριακό, θέσεις στάθμευσης και πολλά άλλα θέματα. Ξέρουμε τα προβλήματα της πόλης και θα πρέπει να είμαστε έτοιμοι. Θα υπάρχει μεγάλο φόρτο και στο λιμάνι με τις αυξήσεις τουριστών, επισκεπτών για το Πάσχα, αλλά και των προμηθευτών. Θα υπάρξει μεγάλο πρόβλημα στο κυκλοφοριακό του λιμανιού.
Φανταστείτε τις ημέρες των γιορτών του Πάσχα να έρθουν στο νησί επιπλέον 100 λεωφορεία (εκεί πιστεύω ότι θα φτάσουν). Πού θα παρκάρουν την Μεγάλη Παρασκευή και γενικότερα σε όλες τις θρησκευτικές εκδηλώσεις που γίνονται στην πόλη. Είναι σοβαρό το πρόβλημα.
Έχουμε κάνει μία πρώτη συνάντηση με την δημοτική αρχή, οι οποίοι μας είπαν ότι έχουν γίνει ενέργειες προς την εξεύρεση χώρων στάθμευσης. Δεν περιμένουμε να βρεθούν, αυτόματα, χώροι στάθμευσης, όμως κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μπορούν να γίνουν”.
Στο θέμα του Ναυαγίου τα χέρια της Περιφέρειας και του Δήμου είναι δεμένα, διότι την ευθύνη της περιοχής την έχουν τα υπουργεία Τουρισμού, Πολιτικής Προστασίας, Ναυτιλίας και Οικονομικών.
Στις 31/10/2023 απαγορεύτηκε η πρόσβαση των λουομένων επί της ακτής και έκτοτε δεν έχει αλλάξει τίποτα. Πορευόμαστε με τα ίδια δεδομένα.
Σύμφωνα με το Νόμο η Περιφέρεια μπορεί να αναθέσει τη φύλαξη. Παρόλα αυτά στις 7/9/2023 βγήκε μια πρόσκληση του Υπουργείου Εσωτερικών, που αφορούσε την αποκατάσταση υποδομών από φυσικές καταστροφές και όντως υπάρχει 1 εκ. ευρώ.
Ερευνήσαμε το θέμα και μαζί με τον Περιφερειάρχη, κ. Τρεπεκλή, πήγαμε στο Υπουργείο Εσωτερικών για να δούμε αν είμαστε επιλέξιμοι, γιατί οι Υπηρεσίες μας είπαν πως δεν θα γίνει αποδεκτό το τεχνικό δελτίο.
Ευτυχώς ο Υφυπουργός Εσωτερικών, κ. Λιβάνιος μας διαβεβαίωσε ότι όλα θα πάνε καλά. Σημειωτέον, ότι το τεχνικό δελτίο είχε συνταχθεί από την Επιτροπή του Ναυαγίου και το είχε παραλάβει η Περιφέρεια την περίοδο 2020-2023.
Αφορά την κατασκευή φράχτη, πλακοστρώσεις, παγκάκια, κλπ. Την προσεχή Πέμπτη κατατίθεται το τεχνικό δελτίο στην πλατφόρμα και περιμένουμε να συνεχιστεί ομαλά η διαδικασία.
Σχετικά τώρα με το κάτω μέρος του Ναυαγίου, όπως ξέρετε πήγαμε εκεί με τους καθηγητές του Μετσόβειου Πολυτεχνείου και είδαμε το πλοίο «Παναγιώτης».
Έχουν δεσμευθεί ότι το επόμενο διάστημα θα καταθέσουν τρεις προτάσεις, όχι μόνο για τη συντήρηση και διατήρηση του πλοίου, αλλά και για την παραλία που έχει αλλοιωθεί και ίσως πρέπει να γίνει εκεί μια ειδική κατασκευή.
Ο δρόμος διαφυγής είναι ένας γόρδιος δεσμός. Στις 14/7/2023 η Εφορεία Αρχαιοτήτων εξέδωσε μια απόφαση για την υποβίβαση σε δασικό δρόμο Β, από κατηγορίας Α.
Συνεπώς, εδώ πέρα έχουμε έναν κόφτη, ο οποίος έρχεται σε αντίθεση με την κατηγοριοποίηση της οδού που είχαν κάνει οι Υπηρεσίες και η Διεύθυνση Δασών για δρόμο Α με άσφαλτο. Σκοπός της σύμβασης ήταν να μην εγκλωβιστούν οχήματα σε περίπτωση φωτιάς.
Αυτή τη στιγμή λοιπόν, υπάρχει μια σύγκρουση της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας που μιλά για δρόμο κατηγορίας Β, και της προγραμματικής σύμβασης με το Υπουργείο Πολιτικής Προστασίας που λέει πως εμείς αποφασίσαμε για δρόμο κατηγορίας Α με τις σχετικές μελέτες του Δασαρχείου Ζακύνθου να έχουν εγκριθεί.
Λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων έκανα μια εισήγηση στην ημερίδα που διοργάνωσε το Επιμελητήριο Ζακύνθου και αποχώρησα, επισημαίνω όμως ότι πρέπει να το ευχαριστήσουμε για τη δυνατότητα που μας έδωσε να ενημερώσουμε τους συμπολίτες μας ότι για τις επιστρεπτέες προκαταβολές που πήραν μας βοήθησαν ο κ. Γιώργος Χριστόπουλος και όπου χρειάστηκε έβαλε το χέρι του και ο δημοσιογράφος, Γιώργος Αυτιάς.
Είναι πολύ σημαντικό να αναγνωρίζουμε κάποια πράγματα και να τα λέμε στον κόσμο, ώστε να τα γνωρίζει. Από ‘κει και πέρα το θέμα που μονοπώλησε σε αυτή την ημερίδα ήταν το συνταξιοδοτικό, εξαιτίας και των ερωτήσεων που τέθηκαν από το κοινό.
Εγώ θα σας μιλήσω για τα φορολογικά θέματα και για τα πλαίσια του ψηφιακού μετασχηματισμού, που ήδη εφαρμόζονται. Από το 2015, τότε που η Ελλάδα είχε μνημονιακές υποχρεώσεις και κάποιοι έλεγαν πως είμαστε μια διεφθαρμένη χώρα, δημιουργήθηκαν τα «my data».
Υπάρχει ένα λογιστήριο ως σύννεφο στον ουρανό, το οποίο το διαχειρίζεται η Microsoft, και αυτό είναι συνδεδεμένο με τα λογιστήρια των επιχειρήσεων.
Αυτό είναι το πρώτο σκέλος της υπόθεσης. Το δεύτερο αφορά το ΦΠΑ που έχει «κλειδώσει», αφού όλα τα τιμολόγια έχουν διαβιβαστεί ηλεκτρονικά και στο μόνο που εμπλέκονται οι λογιστές είναι στο να διασταυρώσουν τις συναλλαγές. Κανείς δεν μπορεί να έχει αποκλίσεις, είτε πρόκειται για ένα απλό μπακάλικο μέχρι τη μεγαλύτερη εταιρεία.
Από 1η Απριλίου ή το αργότερο στις 30 του ίδιου μήνα, το ΣΔΟΕ θα πραγματοποιήσει 9.000 ελέγχους σε όλη τη χώρα και όπως συνέβη πέρυσι αν βρεθούν παρατυπίες, τα καταστήματα θα κλείνουν. Πραγματικά χρειάζεται μεγάλη προσοχή και το κυριότερο ενημέρωση.
Ο κάθε λογιστής δεν είναι «πληροφορικάριος» για να ευθύνεται για όλα αυτά. Εμείς ενημερώνουμε τον κόσμο, όμως δεν βλέπουμε ενδιαφέρον έως τώρα. Κάναμε, ως Σύλλογος Λογιστών, ανοιχτό σεμινάριο για την ηλεκτρονική κάρτα εισαγωγής και εξαγωγής των εργαζομένων από τις επιχειρήσεις και εμφανίστηκε μόνο ένας επιχειρηματίας στη Ζάκυνθο!
Λέω σε επαγγελματικές ομάδες από τα Χριστούγεννα να συγκεντρώσουν χρήματα για να έρθουν ειδικοί στο νησί και να τους ενημερώσουν, όμως ούτε και σε αυτό έγινε κάτι.
Βρισκόμαστε στο παραπέντε να ανοίξουν οι επιχειρήσεις για σεζόν και οι περισσότεροι έχουν άγνοια. Απαγορεύεται ρητά πλέον να απασχολείς εργαζόμενο για 12 ώρες και να του κολλάς ένσημα ημιαπασχόλησης. Το πρόστιμο είναι 10.500 ευρώ για κάθε υπάλληλο!
Με ρωτούν κάποιοι που θέλουν να φέρουν εργαζόμενους από τρίτες χώρες για να εργαστούν στο νησί μας, όμως αυτό δεν μπορεί να συμβεί αν δεν καλύπτονται κάποιες προϋποθέσεις, όπως είναι η πρόσκληση και η άδεια εργασίας.
Απαιτείται ένας γενικός ανασχεδιασμός στα θέματα αυτά, όμως οι λογιστές δεν έχουμε κάποια αρμοδιότητα. Δεν είμαστε Επιμελητήρια, Βουλευτές, Δήμαρχοι και Περιφερειάρχες.
Κάποιοι προτίμησαν να κάνουν τις βόλτες τους τον χειμώνα και να μην ενημερωθούν διεξοδικά για όσα ισχύουν. Η ψηφιακή κάρτα εργασίας στον επισιτισμό θα αρχίσει πιλοτικά στις 31/7/24 και θα καταστεί υποχρεωτική από τις 31/10/2024.
Με ρωτάτε αν υπάρχει εισφοροδιαφυγή και υποδηλωμένη εργασία. Η απάντηση είναι ναι. Γι αυτό και επιμένουμε στην ενημέρωση, σημειώνοντας ότι η ωρομέτρηση για την απασχόληση του προσωπικού είναι υποχρεωτική για τις εμπορικές επιχειρήσεις, το λιανικό εμπόριο, τις βιομηχανίες και τον τουρισμό. Τα έχουμε πει πολλές φορές και κανείς πλέον δεν μπορεί να δηλώνει ότι δεν τα γνωρίζει.
Το μεγάλο μας ενδιαφέρον είναι αφενός η καθαριότητα και, αφετέρου, μέσω αυτής να αναβαθμίσουμε την ποιότητα ζωής πρώτα των μόνιμων κατοίκων και ύστερα των τουριστών μας.
Αν αυτό το καταφέρουμε, τότε θα έχει επιτευχθεί η ισορροπία που έχει σχέση με τις υπηρεσίες που πρέπει να προσφέρουμε σε πολίτες και επιχειρηματίες. Θα λυθεί το πρόβλημα αν όλοι μας συμβάλλουμε σε αυτό.
Ποτέ δεν υπήρχε στη Ζάκυνθο Κανονισμός Καθαριότητας, αλλά ούτε και παιδεία στο θέμα με τη διαχείριση των απορριμμάτων και αυτό πρέπει να το παραδεχθούμε άπαντες.
Προετοιμαζόμαστε λοιπόν, με σκληρή δουλειά σε όλα τα επίπεδα, να δημιουργήσουμε εκείνες τις προϋποθέσεις που απαιτούνται, ώστε να μπει ένα τέλμα στην αυθαιρεσία. Θα δημιουργηθεί Κανονισμός Καθαριότητας, ο οποίος σαφώς προβλέπει και πρόστιμα σε όσους δεν συμμορφώνονται.
Δεν με ενδιαφέρει το όποιο πολιτικό κόστος. Βρίσκομαι 40 χρόνια στα κοινά, έχω αποκτήσει μεγάλη εμπειρία και ήρθα για να προσφέρω και όχι για να παίξω. Με ενδιαφέρει να υπάρχει μια αρχή κι ένα τέλος σε όλα.
Σε ό,τι αφορά τα πράσινα σημεία που με ρωτάτε, θα πω ότι είμαστε μια νέα Δημοτική Αρχή με μόλις δύο μήνες θητεία και είναι αδύνατον να προχωρήσει το θέμα μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Από την άλλη οι προηγούμενοι δεν μας άφησαν τίποτα, ενώ δεν έγινε και το πράσινο σημείο στο ΚΔΑΥ το οποίο χειριζόταν η Περιφέρεια.
Στην παρούσα φάση συνεργαζόμαστε με την Περιφέρεια για να ενταχθούμε σε κάποιο πρόγραμμα. Το «πράσινο σημείο» δεν είναι κάτι εύκολο. Γιατί εκτός από την περίφραξη ενός χώρου, πρέπει να έχεις press container, κατάλληλο προσωπικό, αλλά και μηχανήματα.
Για την έλλειψη κάδων που ρωτούν ακροατές σας, απαντώ ότι είναι μια «πονεμένη» ιστορία. Παίρνουμε κάδους και αυτοί στην πορεία χάνονται ή σπάνε.
Πολλοί συμπολίτες μας τους έχουν αφαιρέσει από τα σημεία που τοποθετούνται, ενώ άλλοι, επειδή τα υδραυλικά των οχημάτων δεν είναι καλά ή λόγω του ότι οι συμβασιούχοι εργαζόμενοι δεν ξέρουν πως να τους μεταχειρίζονται, παθαίνουν ζημιές.
Εντός των ημερών ολοκληρώνεται η διαδικασία της πρόσληψης εργαζομένων στην αποκομιδή και στην πεζή καθαριότητα. Έχουν γίνει όντως γύρω στις 500 αιτήσεις και οι Ζακυνθινοί επέδειξαν ενδιαφέρον και θέλουν να εργαστούν.
Ως Αντιδήμαρχος Καθαριότητας δηλώνω στην εκπομπή σας πως όσοι προσληφθούν για την αποκομιδή των απορριμμάτων δεν θα μπουν σε γραφεία, όπως γινόταν παλαιότερα.
Σαν Δημοτική Αρχή πρέπει να πείσουμε την κόσμο πως ό,τι λέμε ισχύει. Αυτό αφορά και τη διαχείριση των ογκωδών αντικειμένων, τα οποία είχαν συσσωρευθεί περιμετρικά του αεροδρομίου και η εικόνα που δημιουργήθηκε ήταν πολύ άσχημη.
Δεν αντέχει άλλο η ήδη επιβαρυμένη περιοχή των Αμπελοκήπων τα ογκώδη. Χρέος μας είναι να τα διαχειριζόμαστε με τις σωστές προδιαγραφές και να δουν οι πολίτες μια αλλαγή και στο ζήτημα αυτό.
Αφού τα φροντίσουμε όλα αυτά, στη συνέχεια θα κάνουμε πρόσκληση ενδιαφέροντος για να βρεθεί χώρος σε άλλη περιοχή του νησιού μας, την οποία και θα αδειοδοτήσουμε για να πηγαίνουν εκεί τα ογκώδη. Θα υπάρχει υπάλληλος που θα τα παραλαμβάνει και αλλού θα πηγαίνουν τα μπάζα, αλλού τα σίδερα κι αλλού τα ξύλα. Δεν θα είναι ανακατεμένα, αλλά θα γίνεται διαχωρισμός.
Δεν μπορούν να υπάρχουν βουνά με σκουπίδια γύρω από το αεροδρόμιο. Η πρώτη πύλη του νησιού μας είναι απαραίτητο να μην βρίσκεται σε αυτή την ανεξέλεγκτη κατάσταση. Η περιοχή του Ρόιδου επιβαρύνθηκε με την αναλγησία μας τα προηγούμενα έτη και το μόνο που έκαναν ορισμένοι ήταν να αναλαμβάνουν την πολιτική ευθύνη μόνο στα λόγια και όχι στην πράξη. Εμείς θα «επιτεθούμε» στο πρόβλημα και θα το λύσουμε.
Μετά το τέλος του καρναβαλιού των μικρών μας φίλων, η διαδρομή από τον Άγιο Λάζαρο έως την πλατεία Σολωμού καθαρίστηκε άμεσα και ευχαριστώ τους εργαζόμενους. Το ίδιο θα συμβεί και την προσεχή Κυριακή που θα έχουμε τη μεγάλη παρέλαση.
Υπήρξε μια παραφωνία με κάποιους από την καρναβαλική ομάδα του Κατασταρίου να πετάνε σανό και αυτό ήταν ένα λάθος που έγινε. Ας μην κρίνουμε ένα ολόκληρο χωριό από αυτή την πράξη που έκαναν λίγοι και θεωρώ πως δεν υπάρχει κανένας λόγος να αποκλειστεί από το καρναβάλι.
Η συνεννόηση με τον Δήμαρχο και τα υπόλοιπα μέλη της Δημοτικής Αρχής είναι καλή και προσπαθούμε όλοι μαζί να αλλάξει το πρόσωπο της Ζακύνθου. Είμαστε μια χαρά μεταξύ μας και ξέρετε πως όσα λέγονται στα καφενεία δεν ισχύουν πάντα, ενώ πολλές φορές κάποιοι τα «φουσκώνουν» για να εξυπηρετήσουν δικούς τους σκοπούς.
Οι αρχές έχουν βάλει σε εφαρμογή το σχέδιο εξόντωσης των αρουραίων στην πόλη
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Οι αρχές του Μάλμε στη Σουηδία έχουν βάλει σε εφαρμογή σχέδιο εξόντωσης των αρουραίων που εντοπίζονται στην πόλη που θα φιλοξενήσει τη φετινή Eurovision.
Ειδικά εκπαιδευμένα σκυλιά και κουνάβια οδηγούν το κυνήγι των αρουραίων, με τους ειδικούς να επικεντρώνονται στην περιοχή γύρω από το σημείο διοργάνωσης του διαγωνισμού τραγουδιού.
Το Μάλμε, όπου θα διεξαχθεί ο φετινός τελικός της Eurovision είναι μία πόλη σχεδόν 345.000 κατοίκων. Αλλά ο πληθυσμός των τρωκτικών είναι περισσότερος, όπως υπολογίστηκε σε μία έρευνα πριν από μερικά χρόνια, ξεπερνώντας σύμφωνα με εκτιμήσεις τις 350.000.
«Προσπαθούμε να μειώσουμε δραστικά τον πληθυσμό τους. Είναι πολύ άσχημο να κυκλοφορούν τριγύρω. Δεν το κάνουμε μόνον για τους τουρίστες αλλά και για τους ντόπιους», λέει η Μόνα Γκαλαβίνι, εκπαιδεύτρια σκύλων.
Όσοι ήδη επισκέπτονται την σουηδική μεγαλούπολη είναι ικανοποιημένοι με την κινητοποίηση.
«Είναι σίγουρα χαρούμενοι. Βλέπουν καθημερινά αρουραίους, παντού», αναφέρει η ίδια.
Το ερώτημα είναι αν προλαβαίνουν οι σουηδικές αρχές με δεδομένο τον εκρηκτικό ρυθμό αναπαραγωγής των τρωκτικών, αφού από ένα ζευγάρι μπορούν να προκύψουν έως και 1.000 αρουραίου κατ’ έτος.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Στην πρώτη σφράγιση πρατηρίου καυσίμων, για δύο έτη, προχώρησαν τελωνειακοί ελεγκτές της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων. Ο επιτόπιος έλεγχος ανακάλυψε ότι το σταθμευμένο στο πρατήριο βυτιοφόρο όχημα έχει συνδέσει τη μάνικα παροχής καυσίμων, στο δίκτυο παραλαβής του πρατηρίου
Για τις αυστηρές ποινές που θα επιβάλλονται από την 1η Μαΐου σε όσους ασκούν βία κατά των γιατρών, των νοσηλευτών και των διασωστών του ΕΚΑΒ αλλά και κατά των ασθενών στα νοσοκομεία, μίλησε ο υπουργός Δικαιοσύνης Γιώργος Φλωρίδης, στο πλαίσιο εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη για την Πανευρωπαϊκή Ημέρα Ευαισθητοποίησης κατά της Βίας σε γιατρούς και υγειονομικούς.
Για την επισκεψιμότητα των τουριστών για το τετραήμερο του Καρναβαλιού (και Καθαρά Δευτέρα) αλλά και για το Πάσχα μίλησε στην εκπομπή “Καλημέρα Ζάκυνθος” ο Πρόεδρος του Συλλόγου Ξενοδόχων Δημοτικής Ενότητας Ζακυνθίων, Γιώργος Μάργαρης.
Στο θέμα του Ναυαγίου τα χέρια της Περιφέρειας και του Δήμου είναι δεμένα, διότι την ευθύνη της περιοχής την έχουν τα υπουργεία Τουρισμού, Πολιτικής Προστασίας, Ναυτιλίας και Οικονομικών.
Λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων έκανα μια εισήγηση στην ημερίδα που διοργάνωσε το Επιμελητήριο Ζακύνθου και αποχώρησα, επισημαίνω όμως ότι πρέπει να το ευχαριστήσουμε για τη δυνατότητα που μας έδωσε να ενημερώσουμε τους συμπολίτες μας ότι για τις επιστρεπτέες προκαταβολές που πήραν μας βοήθησαν ο κ. Γιώργος Χριστόπουλος και όπου χρειάστηκε έβαλε το χέρι του και ο δημοσιογράφος, Γιώργος Αυτιάς.
Το μεγάλο μας ενδιαφέρον είναι αφενός η καθαριότητα και, αφετέρου, μέσω αυτής να αναβαθμίσουμε την ποιότητα ζωής πρώτα των μόνιμων κατοίκων και ύστερα των τουριστών μας.