Το Ιατροδικαστικό Γραφείο του Τόκιο ανέφερε ότι 123 άνθρωποι πέθαναν τον Ιούλιο, με την πλειοψηφία να είναι άνω των 60 ετών
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Καθώς η Ιαπωνία τον Ιούλιο βίωσε τις πιο καυτές θερμοκρασίες εδώ και πάνω από έναν αιώνα, περισσότεροι από 100 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην πρωτεύουσα από θερμοπληξία.
Το Ιατροδικαστικό Γραφείο του Τόκιο ανέφερε ότι 123 άνθρωποι πέθαναν τον Ιούλιο, με την πλειοψηφία να είναι άνω των 60 ετών.
Η Ιαπωνία πέρασε τον θερμότερο Ιούλιο από τότε που ξεκίνησαν να διατηρούνται τα αρχεία το 1898, με την εθνική μηνιαία θερμοκρασία να φτάνει τους 2,16 °C πάνω από το μέσο όρο.
Η Υπηρεσία Διαχείρισης Πυρκαγιών και Καταστροφών ανέφερε ότι πάνω από 37.000 άνθρωποι νοσηλεύτηκαν για θερμοπληξία σε όλη τη χώρα.
-3- συλλήψεις το τελευταίο 24ωρο για ηχορύπανση, από καταστήματα στη Ζάκυνθο
Καθημερινοί, στοχευμένοι έλεγχοι πραγματοποιούνται, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Ζακύνθου, για τη διασφάλιση της ποιότητας ζωής των πολιτών και την εφαρμογή της νομοθεσίας που αφορά τη λειτουργία των καταστημάτων.
Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο των ελέγχων, το τελευταίο 24ωρο, συνελήφθησαν τρία άτομα, τα οποία λειτουργούσαν καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, στις περιοχές Λαγανά και Καλαμάκι, αναπαράγοντας μουσική που υπερέβαινε το επιτρεπτό όριο ήχου.
Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ζακύνθου.
Η κίνηση στο ευρωπαϊκό αεροπορικό δίκτυο τον Ιούλιο του 2024 ήταν αυξημένη κατά 4,5% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2023, με μέσο όρο 34.379 πτήσεις την ημέρα.
Σύμφωνα με το Eurocontrol, η κίνηση βρίσκεται στο 97% των επιπέδων του 2019. Επισημαίνεται ότι έως και το 20% του εναέριου χώρου του δικτύου δεν είναι διαθέσιμο λόγω της εισβολής της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Σχεδόν οι μισοί (18) από τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας (ANSP) διαχειρίζονται εξαιρετικές αυξήσεις στην κίνηση (κάποιες από τις οποίες δεν είχαν προβλεφθεί) άνω του 15% από τα επίπεδα του 2019, ιδίως στον νοτιοανατολικό άξονα: Σερβία/Μαυροβούνιο (+31%), Κροατία (+29%), Αυστρία (+23%), Ουγγαρία (+ 22%), Ελλάδα (+20%) και Βουλγαρία (+16%). Άλλα βασικά μέρη του Δικτύου, όπως η Ιταλία (+12%), η Τουρκία (+12%) και η Ισπανία (+11%) είναι επίσης πολύ πάνω από τα προ πανδημίας επίπεδα.
Τον Ιούλιο του 2024:
Οι καθυστερήσεις ATFM ανά πτήση αυξήθηκαν κατά 64% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023. Αυτή η αύξηση αποδίδεται εν μέρει στις καθυστερήσεις λόγω καιρού καιρού ανά πτήση – από 1,7 λεπτά σε 2,4 λεπτά.
Η ακρίβεια των αφίξεων (εντός 15 λεπτών από την προγραμματισμένη ώρα) – η οποία αντικατοπτρίζει όλες τις αιτίες καθυστέρησης, όχι μόνο το ATFM – ήταν ελαφρώς χειρότερη από ό,τι το 2023 στο 61%.
Ο Μίλτος Τεντόγλου κατέκτησε το χρυσό μετάλλιο στους Ολυμπιακούς Αγώνες 2024, επαναλαμβάνοντας τον θρίαμβο του Τόκιο το 2021. Ο… ιπτάμενος άλτης από τα Γρεβενά μετρά πλέον δύο διαδοχικά χρυσά μετάλλια σε Ολυμπιακούς Αγώνες, τρία διαδοχικά μετάλλια στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ανοιχτού και κλειστού στίβου και άλλα δύο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κλειστού στίβου.
Με άλμα στα 8,48μ. στη δεύτερη προσπάθειά του, ο Έλληνας Ολυμπιονίκης άφησε πίσω του τους Πίνοκ και Φουρλάνι, που δεν τον απείλησαν, χάρισε το πρώτο χρυσό μετάλλιο στην Ελλάδα και 7ο της ελληνικής αποστολής στο Παρίσι και έγινε ο πρώτος Έλληνας αθλητής του στίβου που πετυχαίνει κάτι τέτοιο, αλλά και ο τρίτος συνολικά, μαζί με τους Πύρρο Δήμα και Κάχι Καχιασβίλι, που έχουν τρία και δύο αντίστοιχα με την ελληνική σημαία.
Όσον αφορά το άλμα εις μήκος, ο Τεντόγλου είναι ο δεύτερος που κατακτά δύο συναπτά χρυσά μετάλλια. Ο πρώτος ήταν ο θρυλικός Καρλ Λιούις, που είχε τέσσερα συνεχόμενα χρυσά από το 1984 έως το 1996.
Τον αγώνα του Τεντόγλου παρακολούθησε από τις εξέδρες του «Stade De France» τόσο ο φίλος του και χάλκινος Ολυμπιονίκης στο άλμα επι κοντώ Εμμανουήλ Καραλής, όσο και ο «άρχοντας των κρίκων» και χάλκινος Ολυμπιονίκης στο Παρίσι Λευτέρης Πετρούνιας, με τον οποίο ο Μίλτος είχε και μια θερμή αγκαλιά.
Ο Μίλτος όμως παρότι έγραψε Ιστορία η πρωτη αντίδραση που έβγαλε προς τον προπονητή του είχε ένα μικρό παράπονο: «Δεν ήμουν καλός, δεν ήμουν καλός», είπε στον Γιώργο Πομάσκι και το επιβεβαίωσε στις δηλώσεις του στη μικτή ζώνη μετά τέλος του αγώνα “Ο Πομάσκι μου είπε ότι το πήραμε δεύτερη φορά. Του έλεγα δεν ήμουν καλός”.
«Χαίρομαι πάρα πολύ για αυτό που κατάφερα αλλά ήθελα κάτι παραπάνω, κάτι μου έλειπε σήμερα. Το πάλεψα. Στο τέλος άρχισα να ξυπνάω, το πέμπτο άλμα ήταν πάρα πολύ καλό, θα πήγαινε για μεγάλο άλμα. Πήγαμε να το ρισκάρουμε στο έκτο αλλά δεν έκατσε. Ο αέρας άλλαζε συνέχεια, είναι δύσκολος αγώνας. Είμαι πολύ χαρούμενος. Σαν επίδοση ήθελα κάτι παραπάνω, για μένα, να το ευχαριστηθώ πιο πολύ».
Προφανώς ο Μίλτος είχε αυτό το μικρό παράπονο γιατί περίμενε περισσότερα από τον εαυτό του, ίσως ένα άλμα κοντά στα 8,70 μ. ή τουλάχιστον η κατάρριψη του πανελληνίου ρεκόρ (8,66 μ) του Λούη Τσάτουμα.
Ο τυπάρας από τα Γρεβενά παρά την ένταση του αγώνα δεν ξέχασε ούτε αυτούς που αγωνίστηκαν με το εθνόσημο στο Παρίσι, αλλά ούτε και αυτούς που συνεχίζουν την προσπάθειά τους. Όταν ρωτήθηκε αν θα δει άλλους αγώνες είπε: “Θα είμαι αύριο εδώ, για να πάρω το μετάλλιο. Θα δω την Κατερίνα, το αγαπημένο μου άθλημα το τριπλούν. Έχουμε και πόλο”.
«Βλέπω πολλά σχόλια, βιντεάκια, φωτογραφίες, μηνύματα, μ’ αρέσουν αυτά. Χαίρομαι που κατάφερα να ευχαριστήσω τους Έλληνες και να τους κάνω περήφανους όπως και τα υπόλοιπα παιδία που αγωνίστηκαν είτε πήραν μετάλλιο είτε όχι», δήλωσε λίγο αργότερα μέσα από το πούλμαν της ελληνικής αποστολής.
Όταν ο χρυσός Ολυμπιονίκης στο άλμα εις μήκος έφτασε στο Ολυμπιακό Χωριό πνίγηκε στις αγκαλιές των ανθρώπων της ελληνικής αποστολής, με κάποιους να τον τρολάρουν επειδή στις δηλώσεις του είπε ότι «δεν πήγα καλά». Ανάμεσα σε όσους τον υποδέχθηκαν ήταν και ο Εμμανουήλ Καραλής με τον Μίλτο να του ζητάει να δει το μετάλλιο που κατέκτησε μια ημέρα νωρίτερα. Όλοι τους έδωσαν ραντεβού για ακόμα έναν γύρο αποθέωσης σήμερα που ο Μίλτος θα φορέσει και το χρυστό στο στήθος.
Στο πλευρό του Μίλτου στάθηκαν εξ αποστάσεως και όλα τα Γρεβενά. H πλατεία πλημμύρισε από κόσμο, συμπατριώτες του Τεντόγλου, που σχημάτισαν τη δική τους «κερκίδα» για να παρακολουθήσουν μέσα από τη γιγαντοοθόνη που είχε στηθεί, λεπτό προς λεπτό, τη μάχη για την παραμονή του στο «θρόνο» του μήκους, κάτι που κατάφερε.nes.
Η επιχείρηση που έχει αναλάβει το εθνικό πρόγραμμα ανακύκλωσης της Ουγγαρίας αναγνωρίζει τα ζητήματα που υπάρχουν και λέει πως σχεδιάζει την αναδιοργάνωσή του – Όμως οι πολίτες πλέον ασχολούνται πολύ λιγότερο και η Ουγγαρία δεν πιάνει τους στόχους
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Πλήρη αναδιοργάνωση χρειάζεται το σύστημα ανακύκλωσης στην Ουγγαρία, το οποίο σήμερα χαρακτηρίζεται από ξεχειλισμένους κάδους, μεγάλες ουρές και πολλούς απογοητευμένους πολίτες που πρέπει να αποζημιωθούν με 13 λεπτά του ευρώ για κάθε φιάλη που επιστρέφουν. Κάθε μέρα στα μηχανήματα ανακύκλωσης πετιούνται περίπου 3,5 εκατομμύρια φιάλες, δηλαδή πολύ λιγότερες από το επιθυμητό.
Η εθνική επιχείρηση MOHU MOL αναγνωρίζει το πρόβλημα, όμως οι πολίτες πλέον δεν ασχολούνται άλλο. Ενδεικτική η περίπτωση της Φρουσίνα, η οποία μίλησε στο euronews: «Κάποτε ερχόμασταν με πολλές σακούλες, αλλά τα μηχανήματα δεν δούλευαν. Πηγαίναμε σε άλλα, ούτε αυτά λειτουργούσαν. Τελικά πήραμε τα σκουπίδια στο σπίτι μας».
Πολλοί αναφέρουν ότι τα μηχανήματα δεν αναγνωρίζουν τα μπουκάλια ή η εφαρμογή δεν μπορί να τα σκανάρει για την επιστροφή. Όπως φαίνεται, τα μηχανήματα δεν αδειάζονται τακτικά, ενώ ούτε οι βλάβες διορθώνονται. Εν τέλει η MOHU δέχεται πυρά για την έλλειψη λειτουργικών σημείων συλλογής.
Η επιχείρηση δήλωσε στο euronews ότι σχεδιάζει την αναδιαμόρφωση του συστήματος, την ώρα που η Ουγγαρία έχει περιθώριο μόλις ενός έτους για να φτάσει τον ευρωπαϊκό στόχο των 6,5 εκατομμυρίων μπουκαλιών την ημέρα.
Δεν έχει μέχρι στιγμής γίνει γνωστό αν το νέο σύστημα ήταν καλό για το περιβάλλον, όμως ΜΚΟ λένε πως οι περισσότερο ωφελημένοι είναι οι άστεγοι ρακοσυλλέκτες, οι οποίοι πλέον λαμβάνουν για κάθε φιάλη δύο ή τρεις φορές περισσότερα χρήματα σε σχέση με παλιότερα.
Ο Έλληνας άλτης είναι ο απόλυτος βασιλιάς στο μήκος
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Χρυσός Ολυμπιονίκης και στην Ολυμπιάδα του Παρισιού στέφθηκε ο Μίλτος Τεντόγλου, αποδεικνύοντας ότι παραμένει ο απόλυτος βασιλιάς του μήκους.
Ο κορυφαίος Έλληνας άλτης υπερασπίστηκε τον τίτλο του με άλμα στα 8,48, έχοντας εξαιρετικά άλματα σε όλη τη διάρκεια του τελικού. Μόνο στο τελευταίο άλμα, όταν και είχε κριθεί ο τίτλος, ήταν άκυρος.
Το ασημένιο μετάλλιο κατέκτησε ο Τζαμαϊκανός Γουέιν Πίνοκ με 8,36 μ. και το χάλκινο το νέο αστέρι της Ιταλίας, ο 19χρονος Ματία Φουρλάνι με 8,34 μ.
Πλέον η ελληνική αποστολή έχει 7 μετάλλια, με αυτό του Μίλτου Τεντόγλου να είναι το πρώτο χρυσό. Η Ελλάδα απέχει ένα μόλις μετάλλιο για να ισοφαρίσει το ρεκόρ της Ατλάντα (1996) όταν είχε κατακτήσει 8.
Θεωρείται «εγκέφαλος» της επίθεσης της 7ης Οκτωβρίου στο Ισραήλ
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η Χαμάς ανακοίνωσε πως ο Γιαχία Σινουάρ είναι ο νέος ηγέτης του ισλαμιστικού κινήματος, μετά τη δολοφονία του Ισμαήλ Χανίγια στην Τεχεράνη στις 31 Ιουλίου.
Νωρίτερα, το σαουδαραβικό ειδησεογραφικό τηλεοπτικό δίκτυο Al Arabiya είχε μεταδώσει πως ο Μοχάμαντ Ισμαήλ Νταρουίς είχε αναλάβει προσωρινά τα ηνία του κινήματος μέχρι την ανάδειξη νέας ηγεσίας.
Ο σκληροπυρηνικός Γιαχία Σινουάρ είχε εκλεγεί τον Φεβρουάριο του 2017 επικεφαλής της Χαμάς στη Λωρίδα της Γάζας. Πέρασε 23 χρόνια σε ισραηλινές φυλακές, προτού απελευθερωθεί το 2011 στο πλαίσιο ανταλλαγής κρατουμένων.
Γεννήθηκε στη Χαν Γιούνις, μια πόλη στο νότιο τμήμα της Λωρίδας της Γάζας, και εντάχθηκε στη Χαμάς από την ίδρυσή της το 1987, χρονιά της πρώτης Ιντιφάντα (εξέγερση).
Πρώην διοικητής των Ταξιαρχιών αλ Κάσαμ και θεωρούμενος ως «εγκέφαλος» της επίθεσης της 7ης Οκτωβρίου, καταζητείται από το Ισραήλ και περιλαμβάνεται στον κατάλογο των Ηνωμένων Πολιτειών με τους «διεθνείς τρομοκράτες».
ΚΕΡΔΗ ΚΑΙ ΑΦΘΟΝΟ ΝΕΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΟ
Το Διοικητικό Συμβούλιο το Εργατ/κού Κέντρου Ζακύνθου μπροστά στο σοβαρό πρόβλημα της έλλειψης νερού που βιώνουμε τους τελευταίους μήνες και πιο έντονα μεσούσης της θερινής σεζόν εκφράζει την αγανάκτηση του και τη διαμαρτυρία του.
Αν και το υπαρκτό πρόβλημά της έλλειψης βροχής το χειμώνα που πέρασε και τη συνεπακόλουθη πτώση του υδροφόρου ορίζοντα την κατάσταση κάνει ακόμα πιο δύσκολη το γεγονός ότι στο νησί μας με την οικοδομική δραστηριότητα παντού με ανέγερση μεγάλων οικοδομικών συγκροτημάτων του τουρισμού η μόνη μέριμνα που υπάρχει είναι να γεμίζουν οι πισίνες των ξενοδοχείων με άδειες για ιδιωτικές γεωτρήσεις.
Τεράστιες ποσότητες νερού μεταφέρονται και χάνονται πάνω σε ένα απαρχαιωμένο και ασυντήρητο δίκτυο ύδρευσης που αδυνατεί να ανταποκριθεί, ενώ ο εκσυγχρονισμός του, η δημιουργία ταμιευτήρων και άλλων μέτρων όπως η αντικατάσταση του δικτύου ύδρευσης για την εξασφάλιση της υδροδότησης απλώς δεν συμβαίνουν μιας και είναι κόστος.
Είναι απαράδεκτο το γεγονός ότι το 2024 υπάρχουν περιοχές σε χωριά που δεν έχουν για μήνες νερό, οι αγρότες να μην μπορούν να ποτίσουν τις καλλιέργειες τους και το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου ύδρευσης να είναι διάτρητο και ασυντήρητοπου επιδεινώνει την κατάσταση τόσο της επάρκειας του νερού όσο και της ποιότητάς του.
Οι ευθύνες της σημερινής κυβέρνησης της ΝΔ και όλων των προηγούμενων κυβερνήσεων είναι τεράστιες. Τώρα μάλιστα παρουσιάζεται ως μοναδική λύση από την κυβέρνηση και την δημοτική αρχή της ΝΔ η κατασκευή εργοστασίων αφαλάτωσης.
Η επιλογή αυτή της κυβέρνησης γίνεται για να ενισχύσει τα κέρδη των κατασκευαστών και των διαχειριστών των μονάδων αυτών. Το νερό αυτό θα το χρυσοπληρώνει ο λαός της Ζακύνθου, με επιπτώσεις και στο περιβάλλον ενώ αν δεν φτιαχτεί το δίκτυο θα εξακολουθήσουν να χάνονται τεράστιες ποσότητες νερού.
Αποδεικνύεται ακόμη μια φορά ότι όλα μπαίνουν στο ζύγι κόστους οφέλους και το νερό αντιμετωπίζεται σαν εμπόρευμα. τα δε περίφημα μέτρα κατά της λειψυδρίας αφορούν μόνο τους καταναλωτές της ΔΕΥΑΖ ενώ στους μεγαλοξενοδόχους δίνονται άδειες για ιδιωτικές γεωτρήσεις που επιβαρύνουν τον υδροφόρο ορίζοντα. Είναι απαράδεκτο την ίδια στιγμή που δεν καλύπτονται οι ανάγκες των κατοίκων σε νερό ύδρευσης και άρδευσης, οι πισίνες των μεγάλων ξενοδοχείων είναι γεμάτες.
Διεκδικούμε άμεσες και ουσιαστικές λύσεις, κόντρα στις πολιτικές που εφαρμόζονται και δικαιολογούν την έλλειψη υποδομών και μέτρων, με σκοπό την ιδιωτικοποίηση και την περαιτέρω εμπορευματοποίηση του νερού.
Καλούμε τα σωματεία του Ιδιωτικού και του Δημόσιου Τομέα, τον αγροτικό σύλλογο, τον Εμπορικό σύλλογο, τους επαγγελματίες, τους εργαζόμενους, τους αγρότες , τους κατοίκους του νησιού σε παράσταση διαμαρτυρίας το Σάββατο 10 Αυγούστου και ώρα 11:00 το πρωί έξω από το Δημαρχείο Ζακύνθου.
ΔΥΝΑΜΩΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΦΘΗΝΟ, ΠΟΙΟΤΙΚΟ ΝΕΡΟ, ΕΡΓΑ ΥΠΟΔΟΜΗΣ
ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΓΙΑ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΩΝ ΛΙΓΩΝ
Ο συνδυασμός «Δύναμη Ελπίδας» εκφράζει τη λύπη του για την απώλεια εργαζομένων στον τόπο μας το τελευταίο διάστημα, οι οποίοι κάτω από συνθήκες καύσωνα βρήκαν τραγικό θάνατο στην προσπάθειά τους να βγάλουν το μεροκάματο.
Εκφράζοντας τα θερμά μας συλλυπητήρια στις οικογένειές τους, ζητάμε να ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας και ασφάλειας των εργαζομένων. Για να γίνει αυτό πρέπει να ενεργοποιηθούν όλες οι αρμόδιες Υπηρεσίες του κράτους και το Υπουργείο Εργασίας να ελέγξει αν τηρούνται οι οδηγίες που εξέδωσε το προηγούμενο διάστημα.
Είναι κρίμα και άδικο να χάνονται ανθρώπινες ζωές από θερμική καταπόνηση και απαιτείται η υποχρεωτική διακοπή των εργασιών όταν επικρατούν υψηλές θερμοκρασίες.
Κλιμάκιο της Διοίκησης του Εργατικού Κέντρου περιόδευσε στα πλοία της γραμμής Ζακύνθου – Κυλλήνης
Κάλεσε τους ναυτεργάτες να πάρουν την υπόθεση στα χέρια τους, να οργανωθούν και να παλέψουμε μαζί για αυξήσεις στους μισθούς, για αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας, ξεκούραση και ελεύθερο χρόνο.
Την ώρα της περιοδείας ήρθε και το λυπηρό μαντάτο για το θάνατο του μηχανικού του πλοίου MARE DI LEVANTE που νοσηλευόταν στην ΜΕΘ, εδώ και μέρες, έχοντας καταρρεύσει εν ώρα εργασίας.
Το Διοικητικό Συμβούλιο του Εργατικού Κέντρου απευθύνει θερμά συλλυπητήρια στους συγγενείς και στους συναδέλφους του, και θα βάλει όλες του τις δυνάμεις για να μην χαθεί άλλος εργάτης από εντατικοποίηση, από δουλειά χωρίς ξεκούραση και ρεπό, σε συνθήκες αφόρητης ζέστης.
Διεκδικούμε οι εργαζόμενοι, ιδιαίτερα όσοι εργάζονται σε χώρους εκτεθειμένοι σε καιρικές συνθήκες και σε χώρους υψηλής επικινδυνότητας όπως μηχανοστάσια κλπ.. να ελέγχονται από ιατρό εργασίας σε τακτά χρονικά διαστήματα και να ακολουθούνται μέτρα για την προστασία της ασφάλειας και της υγείας των εργαζομένων, χωρίς μείωση του μισθού.
Ο συνδυασμός «Δύναμη Ελπίδας» αναφορικά με το θέμα που έχει προκύψει και αφορά την αλλαγή μαέστρων στις μπάντες του Δήμου Ζακυνθίων και σε αυτή της Δημοτικής Ενότητας Αρτεμισίων, δηλώνει ότι στηρίζει τις κινητοποιήσεις των μουσικών και των γονέων.
Η Δημοτική Αρχή μπορεί να έχει δικαίωμα να μετακινεί δημοτικούς υπαλλήλους σε άλλες θέσεις, όμως οι μπάντες πρέπει να αποτελούν μια εξαίρεση, αφού υπάρχει το προσωπικό «δέσιμο» του αρχιμουσικού με τα μέλη των φιλαρμονικών.
Για εμάς το κρίσιμο ζήτημα στις Φιλαρμονικές δεν είναι η αλλαγή των μαέστρων, οι οποίοι κατά γενική ομολογία κάνουν καλή δουλειά με τα «φυτώρια» των μουσικών μας, αλλά να βρεθεί κτήριο για τη στέγαση της αρχαιότερης Φιλαρμονικής της Ελλάδος.
Αν δεν ήταν η Ιερά Μητρόπολη Ζακύνθου να παραχωρήσει το Κέντρο Νεότητας, η Φιλαρμονική μας θα ήταν στο δρόμο. Επίσης χρέος της Δημοτικής Αρχής είναι να παρέχει κάθε διευκόλυνση στους μουσικούς, όπως είναι οι στολές και τα όργανα.
Θέλουμε μια μπάντα που θα είναι κοντά σε όλες τις εκφάνσεις της πλούσιας Πολιτιστικής μας παράδοσης και όχι μόνο να στηρίζει τα μεγάλα events. Και για να γίνει αυτό απαιτείται να έχει δικό της χώρο.
Θα πρέπει η Δημοτική Αρχή να ασχοληθεί με το Δαμίρειο κληροδότημα, στο οποίο προβλεπόταν η ανοικοδόμηση κτηρίου για τη στέγαση διαφόρων Συλλόγων του νησιού μας, μεταξύ αυτών και της Φιλαρμονικής.
Θέλουμε να γίνουμε Κέρκυρα, αλλά μην ξεχνάμε ότι εκεί οι φιλαρμονικές έχουν ιδιόκτητα κτίρια και δωρεές χιλιάδων ευρώ που στηρίζουν τους εκατοντάδες μαθητές και εμπλουτίζουν την ήδη πλούσια Πολιτιστική τους παράδοση.
Από το πρόσφατο ταξίδι στη Μύκονο και τα επαινετικά σχόλια για την παρουσία της φιλαρμονικής μας, ξαφνικά περάσαμε στην αντικατάσταση του μαέστρου, χωρίς επαρκείς εξηγήσεις και δίχως να προηγηθεί διάλογος με τους μουσικούς και τους γονείς.
Σε επίσκεψη που κάναμε στο χώρο της Φιλαρμονικής χθες, είδαμε μικρά παιδιά, αλλά και μεγαλύτερους μουσικούς να κλαίνε για τις τελευταίες εξελίξεις και αναρωτιόμαστε αν η απόφαση του Δημάρχου για την αντικατάσταση του μαέστρου έχει ή όχι τη σύμφωνη γνώμη του Αντιδημάρχου Πολιτισμού; Όλοι οι υπόλοιποι Αντιδήμαρχοι εγκρίνουν τα όσα συμβαίνουν ή ο ρόλος τους είναι απλώς «διακοσμητικός»;
Δεν μπήκαν στον κόπο ούτε καν να ενημερώσουν για ένα τόσο σοβαρό θέμα το ανώτερο πολιτικό όργανο που είναι το Δημοτικό Συμβούλιο.
Φαίνεται ότι επανήλθαν στο Δήμο οι εποχές του «αποφασίζομεν και διατάσσομεν»!
Τρίτη φάση των εργασιών αναμόρφωσης και ανακατασκευής διαδρόμων σταΑεροδρόμια Ζακύνθου (ZTH), Καβάλας (KVA), Κεφαλληνίας (EFL), Κέρκυρας (CFU), Μυκόνου (JMK), Σαντορίνης (JTR), Σάμου (SMI), Ρόδου (RHO) και Μυτιλήνης (MJT)
Στο πλαίσιο του έργου της περαιτέρω πολυεπίπεδης αναβάθμισης των περιφερειακών αεροδρομίων και έχοντας ήδη ολοκληρώσει τη δεύτερη κατασκευαστική περίοδο, η FraportGreece, φορέας διαχείρισης και λειτουργίας των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην Ελλάδα, θα προχωρήσει στην τρίτη φάση των επιμέρους εργασιών σε αυτά.
Συγκεκριμένα, οι ημερομηνίες για την αναστολή λειτουργίας των διαδρόμων, ανά αεροδρόμιο, παρουσιάζονται στον παρακάτω Πίνακα:
Σημειώνεται, ότι κατά τη διάρκεια των ανωτέρω περιόδων θα πραγματοποιούνται από ελικόπτερα, πτήσεις επείγοντος χαρακτήρα (αεροδιακομιδές, πτήσεις έρευνας και διάσωσης, πυρόσβεσης, ανθρωπιστικές, κρατικές και λοιπές πτήσεις εθνικού χαρακτήρα), εφόσον απαιτηθεί, ενώ όλες οι υπηρεσίες των αεροδρομίων, θα λειτουργούν κανονικά, για το ενδιαφερόμενο κοινό.
Οι παραπάνω εργασίες αφορούν στην πλήρη αναδιαμόρφωση των διαδρόμων των αεροδρομίων, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση του ήδη υψηλού επιπέδου ασφαλείας αυτών και περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, εκτενείς επεμβάσεις αναμόρφωσης των πλευρικών ζωνών ασφαλείας διαδρόμου (RunwayStrips) και περιοχών ασφαλείας πέρατος διαδρόμου (RESA).
Οι εργασίες αυτές αποτελούν μέρος της Σύμβασης Παραχώρησης. Πραγματοποιούνται δε, με όρους βιωσιμότητας και σεβασμού στον κάθε τόπο, μιας και η υποστήριξη της βιώσιμης ανάπτυξης και της κοινωνικής υπευθυνότητας είναι βασικές αρχές της FraportGreece.
Η διακοπή της λειτουργίας των διαδρόμων είναι απολύτως απαραίτητη, λόγω του μεγέθους και της πολυπλοκότητας των έργων. Παρ’ όλα αυτά και βάσει σχεδιασμού, τα συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα αποτελούν τη μικρότερη δυνατή περίοδο που μπορεί να ανασταλεί η λειτουργία τους.
Η κανονιστική συμμόρφωση και η ασφάλεια, σε όλα τα επίπεδα, αποτελούν βασική προτεραιότητα της εταιρείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συγκεκριμένες εργασίες αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την περαιτέρω αναβάθμιση του ήδη υψηλού επιπέδου ασφάλειας και λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται η FraportGreece. Όπως προαναφέρθηκε, σχετίζονται με έργα μεγάλης κλίμακας που εκτελεί η εταιρεία, στο πλαίσιο χρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
ΔΙΑΦΉΜΙΣΗ
Η κίνηση στο ευρωπαϊκό αεροπορικό δίκτυο τον Ιούλιο του 2024 ήταν αυξημένη κατά 4,5% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2023, με μέσο όρο 34.379 πτήσεις την ημέρα.
Ο Μίλτος Τεντόγλου κατέκτησε το χρυσό μετάλλιο στους Ολυμπιακούς Αγώνες 2024, επαναλαμβάνοντας τον θρίαμβο του Τόκιο το 2021. Ο… ιπτάμενος άλτης από τα Γρεβενά μετρά πλέον δύο διαδοχικά χρυσά μετάλλια σε Ολυμπιακούς Αγώνες, τρία διαδοχικά μετάλλια στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ανοιχτού και κλειστού στίβου και άλλα δύο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κλειστού στίβου.
Δελτίο Τύπου
Κλιμάκιο της Διοίκησης του Εργατικού Κέντρου περιόδευσε στα πλοία της γραμμής Ζακύνθου – Κυλλήνης
Σημειώνεται, ότι κατά τη διάρκεια των ανωτέρω περιόδων θα πραγματοποιούνται από ελικόπτερα, πτήσεις επείγοντος χαρακτήρα (αεροδιακομιδές, πτήσεις έρευνας και διάσωσης, πυρόσβεσης, ανθρωπιστικές, κρατικές και λοιπές πτήσεις εθνικού χαρακτήρα), εφόσον απαιτηθεί, ενώ όλες οι υπηρεσίες των αεροδρομίων, θα λειτουργούν κανονικά, για το ενδιαφερόμενο κοινό.