The Impartial Press

Το υπουργείο Πληροφοριών του Ιράν ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι οι αντιτρομοκρατικές δυνάμεις του συνέλαβαν 14 «τρομοκράτες» του Ισλαμικού Κράτους (ΙΚ) σε τέσσερις επαρχίες της χώρας.

«Οι τρομοκράτες εισήλθαν παράνομα στο Ιράν τις τελευταίες ημέρες σε μια προσπάθεια να πραγματοποιήσουν τρομοκρατικές επιχειρήσεις», ανέφερε το υπουργείο σε δήλωση που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπό του, προσθέτοντας ότι αυτοί οι «τρομοκράτες» καθοδηγούνταν «από την ομάδα ΗΠΑ-Ισραήλ IS-Khorasan».

Σημείωσε ότι οι «τρομοκράτες» συνελήφθησαν στις επαρχίες Τεχεράνης, Αλμπορζ, Φαρς και Χουζεστάν, με τους μισούς από αυτούς να κρατούνται μόνο στο Φαρς.

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ είπε στον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπινγκ ότι οι δύο χώρες πρέπει να είναι σε θέση να μιλούν ειλικρινά για τις διαφωνίες τους και επίσης να προωθούν πιο στενές οικονομικές σχέσεις και να συνεργάζονται στα οικουμενικά θέματα.

Ο Σι είπε στον Στάρμερ κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής συνομιλίας ότι ελπίζει πως η η Βρετανία «θα βλέπει την Κίνα αντικειμενικά και ορθολογικά», μετέδωσε το κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων Xinhua.

Το γραφείο του Στάρμερ ανακοίνωσε ότι οι δύο ηγέτες συζήτησαν τομείς συνεργασίας συμπεριλαμβανομένου του εμπορίου, της οικονομίας και της εκπαίδευσης και συμφώνησαν ότι ως μόνιμα μέλη του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ θα πρέπει να συνεργασθούν στενά στα ζητήματα παγκόσμιας ασφάλειας και κλιματικής αλλαγής.

«Ο πρωθυπουργός προσέθεσε ότι ελπίζει οι ηγέτες θα είναι σε θέση να έχουν ανοιχτές, ειλικρινείς και έντιμες συζητήσεις για να αντιμετωπίσουν και να κατανοήσουν τους τομείς διαφωνίας, όταν είναι απαραίτητο, όπως το Χονγκ Κονγκ, ο πόλεμος της Ρωσίας στην Ουκρανία και τα ανθρώπινα δικαιώματα», αναφέρει ανακοίνωση που εκδόθηκε από το γραφείο του Στάρμερ.

Τα κινεζικά κρατικά μέσα ανέφεραν ότι η τηλεφωνική συνομιλία έγινε με πρωτοβουλία της Βρετανίας και ότι ο Σι και ο Στάρμερ συζήτησαν την ενίσχυση της συνεργασίας στους τομείς των χρηματοοικονομικών, της πράσινης οικονομίας και της τεχνητής νοημοσύνης. Το Xinhua ανέφερε ότι ο Σι συνεχάρη τον Στάρμερ για την εκλογική νίκη του Εργατικού Κόμματoς τον Ιούλιο.

Η κυβέρνηση Στάρμερ δήλωσε ότι σχεδιάζει να επανεξετάσει τις σχέσεις της Βρετανίας με την Κίνα για να κατανοήσει και να ανταποκριθεί στις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που θέτει το Πεκίνο.

Οι σχέσεις μεταξύ Βρετανίας και Κίνας τα τελευταία χρόνια έχουν ενταθεί λόγω του Χονγκ Κονγκ, των βρετανικών κατηγοριών για παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων και των ανησυχιών για τη συμμετοχή κινεζικών εταιρειών στην παροχή υποδομών κρίσιμης σημασίας.

Το 2022, όταν ήταν πρωθυπουργός, ο Συντηρητικός Ρίσι Σούνακ κήρυξε το τέλος της «χρυσής εποχής» στις σχέσεις με την Κίνα, την οποία είχε υποστηρίξει ένας εκ των προκατόχων του, ο Ντέιβιντ Κάμερον.

Το πρακτορείο Xinhua ανέφερε ότι ο Σι δήλωσε ότι η Κίνα είναι έτοιμη να συμμετάσχει σε «διάλογο επί ίσοις όροις, στη βάση του αμοιβαίου σεβασμού… (για) την ενίσχυση της κατανόησης και της αμοιβαίας εμπιστοσύνης».

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Ουγγρικά^[1]

Παιδικά προϊόντα με ελαττώματα ασφαλείας, φορτιστές τηλεφώνων που προκαλούν ηλεκτροπληξία, χημικά αντηλιακά που διαταράσσουν τις ορμόνες – αυτά είναι μερικά από τα προϊόντα που ο ασιατικός γίγαντας ηλεκτρονικού εμπορίου Temu πωλεί μέσω της διαδικτυακής του πλατφόρμας, σύμφωνα με νέα μελέτη του Δανικού Συμβουλίου Καταναλωτών. Από τα 38 προϊόντα που εξέτασε η καταναλωτική οργάνωση, τα 30 – ή περισσότερα από τα τρία τέταρτα των προϊόντων!

Η Temu έχει γίνει πρόσφατα η δεύτερη πιο δημοφιλής πλατφόρμα διαδικτυακών συναλλαγών μεταξύ των Δανών, παρά το γεγονός ότι το ηλεκτρονικό κατάστημα, το οποίο λειτουργεί από την κινεζική PPG Holdings, επικρίνεται τακτικά για το γεγονός ότι δεν πληροί τις απαιτήσεις ασφάλειας και υγείας.

Ο αναπληρωτής διευθυντής του Συμβουλίου Καταναλωτών, Esben Geist, αναφέρει το παράδειγμα ενός κορδονιού πιπίλας, το οποίο, όπως λέει, είναι πολύ μακρύ, 22 εκατοστά, και μάλιστα τεντώνεται, οπότε υπάρχει κίνδυνος να τυλιχτεί γύρω από το λαιμό των μωρών και να τα στραγγαλίσει.

Αλλά η Elisabeth Perto, τακτική πελάτισσα του ηλεκτρονικού καταστήματος και συνταξιούχος, δήλωσε ότι προέρχεται από μια γενιά που δεν είχε πολλά. Η Temun, από την άλλη πλευρά, της δίνει πολλά πράγματα που της αρέσουν με πολύ λίγα χρήματα.

Ο Esben Geist επισημαίνει ότι το Συμβούλιο Καταναλωτών αναμένει επίσης από την Temu να συμμορφωθεί με τη δανική και την ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Η Temu αντιμετωπίζει προβλήματα και σε άλλα μέτωπα: ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής της, η Shein, έχει καταθέσει αγωγή εναντίον του ανταγωνιστή στις ΗΠΑ, αναφέρει το Infostart. Στην αγωγή, που κατατέθηκε σε ομοσπονδιακό δικαστήριο της Ουάσινγκτον, η Shein κατηγορεί την Temu ότι, μεταξύ άλλων, ενθαρρύνει τους πωλητές στην πλατφόρμα της να αντιγράφουν σχέδια άλλων εμπορικών σημάτων και στη συνέχεια εμποδίζει την αφαίρεση των αντιγραμμένων προϊόντων από την πλατφόρμα, ακόμη και αν ο κατασκευαστής έχει παραδεχθεί την παράβαση.

Η Shein έχει επίσης κατηγορήσει την Temu για βιομηχανική κατασκοπεία και ισχυρίζεται ότι η τελευταία χρησιμοποιεί αυτές τις πρακτικές για να ελαχιστοποιήσει τις απώλειές της από τις εξαιρετικά χαμηλές τιμές της.

References

1. ^{^} Ουγγρικά (hu.euronews.com)

Το Υφυπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου ανακοίνωσε την επέκταση της Σύμβασης για την εκτέλεση της Θαλάσσιας Επιβατικής Σύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας, για περαιτέρω 3 έτη (2025, 2026, 2027).

Η Θαλάσσια Επιβατική Σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας^[1] αγκαλιάστηκε από την πρώτη χρονιά από το επιβατικό κοινό με τεράστια επιτυχία, ξεπερνώντας κάθε προσδοκία, δημιουργώντας ένα νέο τμήμα τουριστικής αγοράς για τους ταξιδιώτες που επιθυμούν να ταξιδέψουν από και προς την Κύπρο και την υπόλοιπη ηπειρωτική Ευρώπη με τα ιδιωτικά τους αυτοκίνητα και δίκυκλα.

Το Υφυπουργείο Ναυτιλίας έδωσε από την πρώτη στιγμή ιδιαίτερη σημασία στην εύρυθμη λειτουργία της θαλάσσιας επιβατικής σύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας η οποία παρέχει ένα εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς επιβατών και των συνοδευόμενων οχημάτων τους, εξυπηρετώντας ειδικότερα τις ανάγκες όσων αντιμετωπίζουν δυσκολίες στο να ταξιδέψουν αεροπορικώς, είτε για ιατρικούς λόγους είτε λόγω ηλικίας ή αεροφοβίας. 

Από το πρώτο ταξίδι τον Ιούνιο του 2022^[2] μέχρι και σήμερα έχουν ταξιδέψει περισσότεροι από 21,000 επιβάτες, μεταφέροντας περισσότερα από 7000 αυτοκίνητα και 700 κατοικίδια.  Οι αριθμοί αυτοί αποδεικνύουν ότι η θαλάσσια επιβατική σύνδεση είναι απαραίτητη.

Περισσότερες πηγές • PHILENEWS.COM

References

1. ^{^} Θαλάσσια Επιβατική Σύνδεση Κύπρου – Ελλάδας (gr.euronews.com)
2. ^{^} πρώτο ταξίδι τον Ιούνιο του 2022 (gr.euronews.com)

Η Τουρκία σημείωσε ρεκόρ εισροής ξένων επισκεπτών, με αύξηση κατά 2,6% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2023.

Ο συνολικός αριθμός ξένων τουριστών έφτασε τα 7,33 εκατομμύρια, σημειώνοντας τον υψηλότερο μηνιαίο αριθμό που έχει καταγραφεί ποτέ.

Πρώτοι 7 μήνες του 2024: Σταθερή ανάπτυξη του τουρισμού

Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2024, ο συνολικός αριθμός ξένων επισκεπτών στην Τουρκία αυξήθηκε κατά 8,27% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, φτάνοντας σχεδόν τα 29 εκατομμύρια. Το τουρκικό Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού δημοσίευσε αυτά τα στατιστικά στοιχεία, υπογραμμίζοντας μια ισχυρή ανάκαμψη στον τουριστικό τομέα.

Τον Ιούλιο, το 35,5% των ξένων επισκεπτών ταξίδεψε στην Αττάλεια, ακολουθούμενο από το 25,98% στην Κωνσταντινούπολη, το 10,95% στην Αδριανούπολη, το 9,53% στη Μούγλα και το 4,12% στη Σμύρνη.

Τους πρώτους επτά μήνες, η Κωνσταντινούπολη προσέλκυσε το 36,12% των ξένων τουριστών, ενώ η Αττάλεια ακολούθησε με 29,30%. Άλλοι αξιόλογοι προορισμοί ήταν η Αδριανούπολη (9,85%), η Μούγλα (6,66%) και το Αρτβίν (3,21%).

Αυτό το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στα Γαλλικά^[1]

Μια ομάδα κρατουμένων πήρε ομήρους στην αποικία φυλακών αριθ. 19 στην περιοχή Βόλγκογκραντ της νότιας Ρωσίας την Παρασκευή και σκότωσε τουλάχιστον ένα μέλος του προσωπικού, ανακοίνωσε η διοίκηση των φυλακών της χώρας.

“Κατά τη διάρκεια μιας συνεδρίασης της πειθαρχικής επιτροπής, οι κρατούμενοι πήραν ομήρους το προσωπικό της φυλακής”, ανέφερε η διοίκηση των φυλακών σε ανακοίνωσή της.

Σύμφωνα με το κανάλι Telegram Baza, οι ειδικές δυνάμεις απελευθέρωσαν όλους τους ομήρους κατά τη διάρκεια της επίθεσης, η οποία διήρκεσε περίπου μισή ώρα.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ένας τρομοκράτης έχει εξοντωθεί και άλλοι δύο έχουν τραυματιστεί. Τα μέσα ενημέρωσης σημειώνουν ότι οι ειδικές δυνάμεις έχουν λάβει εντολή να «πάρουν ζωντανούς τους αγωνιστές» αν είναι δυνατόν για να «ξεμπλέξουν την υπόθεση».

Ο ακριβής αριθμός των επιτιθέμενων, των ομήρων και των θυμάτων δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί από τις αρχές και τα στοιχεία που κυκλοφορούν σε διάφορα κανάλια του Telegram διαφέρουν σημαντικά.

Η αποικία βρίσκεται στην πόλη Σουροβικίνο, 130 χιλιόμετρα δυτικά του Βόλγκογκραντ. Πρόκειται για αποικία αυστηρού καθεστώτος.

Περισσότερες πηγές • BBC, Meduza, The Guardian, Le Figaro

References

1. ^{^} Γαλλικά (fr.euronews.com)

Η επιστροφή του Ιλκάι Γκιντογάν στη Μάντσεστερ Σίτι πήρε «σάρκα και οστά» σήμερα, με τους πρωταθλητές Αγγλίας να ανακοινώνουν την υπογραφή μονοετούς συμβολαίου με τον πρώην αρχηγό τους. Ο Γερμανός μέσος υπήρξε η πρωτη μεταγραφή του Πεπ Γκουαρντιόλα στη Σίτι, το 2016, και στα επτά χρόνια του στην ομάδα κατέκτησε πέντε πρωταθλήματα, δύο κύπελλα, τέσσερα League Cup και δύο Community Shield, ενώ πανηγύρισε -ως αρχηγός- και την κατάκτηση του Champions League, το 2023. Συνολικά, ο 34χρονος άσος αγωνίστηκε σε 304 παιχνίδια με τη γαλάζια φανέλα, σημειώνοντας 60 γκολ. Αποχώρησε στη λήξη του συμβολαίου του, πέρυσι το καλοκαίρι, και μετακόμσε στην Μπαρτσελόνα, όπου κατέγραψε 51 συμμετοχές με πέντε γκολ και συμπεριλήφθηκε στην καλύτερη ενδεκάδα της σεζόν στη La Liga.

«Τα επτά χρόνια μου στη Μάντσεστερ Σίτι ήταν ένα διάστημα απόλυτης ικανοποίησης για εμένα, τόσο μέσα όσο και έξω από το γήπεδο. Μεγάλωσα ως άνθρωπος και ως παίκτης, ανέπτυξα μία ξεχωριστή σχέση με τους φιλάθλους της Σίτι και απόλαυσα μεγάλες επιτυχίες. Ήταν μία εξαιρετική περίοδος της ζωής μου. Το να έχω την ευκαιρία να επιστρέψω, σημαίνει πολλά για εμένα» δήλωσε ο Γκιντογάν μετά την υπογραφή του συμβολαίου του και πρόσθεσε: «Ολοι ξέρουν τον σεβασμό που έχω στον Πεπ, είναι ο καλύτερος προπονητής στον κόσμο και η καθημερινή δουλειά μαζί του σε κάνει καλύτερο παίκτη. Αισθάνεσαι τη συνεχή πρόκληση, κάτι που είναι ακριβώς ό,τι χρειάζεται ένας επαγγελματίας. Ανυπομονώ να δουλέψω ξανά μαζί του. Για τους συμπαίκτες μου στη Σίτι, τι να πω… είναι ποδοσφαιριστές παγκόσμιας κλάσης. Είμαι ενθουσιασμένος που θα έχω την ευκαιρία να προπονούμαι και να παίζω μαζί τους. Ειλικρινά, δεν βλέπω την ώρα να φορέσω ξανά τη φανέλα της Σίτι».

Η συζήτηση για την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, άνοιξε ξανά αφού οι Βρυξέλλες πήραν πίσω την έγκρισή τους για σαρωτές C3 νέας γενιάς στον έλεγχο αποσκευών.

Από την 1η Σεπτεμβρίου, τα αεροδρόμια θα πρέπει να επανέλθουν στο μοντέλο ακτίνων Χ, το οποίο απαιτεί ηλεκτρονικές συσκευές και δοχεία με υγρά άνω των 100 χιλιοστόλιτρων να αφαιρούνται από τις βαλίτσες.

Οι αντιδράσεις των επιβατών ήταν ανάμεικτες:

«Το τρέχον σύστημα που δεν χρειάζεται να βγάζω υγρά και ούτω καθεξής το κάνει πολύ πιο εύκολο για μένα να περνάω τον έλεγχο και να φτάνω και 20 λεπτά νωρίτερα»

«Είναι ωραία τα νέα μηχανήματα που χρησιμοποιούν, με τα οποία δεν χρειάζεται να τα βγάλεις όλα έξω, απλά τα κρατάς όλα μέσα και περνάς αμέσως, είναι πιο γρήγορα»

«Μου αρέσει η ασφάλεια, να περνάω από το σημείο ελέγχου, οπότε δεν με πειράζει αν χρειαστούν άλλα 10 λεπτά»

Οι νέοι σαρωτές τεχνολογίας C3 μπορούν να προβάλλουν λεπτομερείς τρισδιάστατες εικόνες υψηλής ανάλυσης του εσωτερικού των αποσκευών, επομένως δεν είναι απαραίτητο να αφαιρείται το περιεχόμενο.

Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δικαιολογεί σε μια τεχνική έκθεση ότι τέτοιος εξοπλισμός δεν θα είναι σε θέση να ανιχνεύσει εκρηκτικό υλικό σε υγρά μεγαλύτερα από 330 χιλιοστόλιτρα, επομένως η ασφάλεια δεν θα είναι εγγυημένη.

Οι Βρυξέλλες καθιστούν σαφές ότι η απόφαση αφορά καθαρά τεχνικό ζήτημα και δεν αποτελεί απάντηση σε μια συγκεκριμένη απειλή.

Οι διοικήσεις των αεροδρομίων που είχαν ήδη επενδύσει σε αυτή τη νέα τεχνολογία, η οποία είναι έως και οκτώ φορές πιο ακριβή και πιο δύσκολη στη συντήρηση από τους παραδοσιακούς σαρωτές, έχουν προβληματιστεί και φοβούνται οικονομικές απώλειες αλλά και την ταλαιπωρία των καθυστερήσεων στα σημεία ελέγχου. .

«Η ασφάλεια είναι αδιαπραγμάτευτη, βρίσκεται στην κορυφή των προτεραιοτήτων για τα αεροδρόμια της Ευρώπης. Ως εκ τούτου, όλα τα αεροδρόμια θα συμμορφώνονται πλήρως με τον νέο περιορισμό. Ωστόσο, το γεγονός παραμένει ότι τα αεροδρόμια που υιοθέτησαν νωρίς αυτή τη νέα τεχνολογία τιμωρούνται σοβαρά τόσο λειτουργικά όσο και οικονομικά», τονίζει σε γραπτή δήλωση ο Γενικός Διευθυντής Ευρώπης του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων, Ολιβιέ Γιανκοβετς.

Δεν είναι σαφές πότε θα αρθούν οι περιορισμοί για τους νέους σαρωτές, αλλά οι ταξιδιώτες που βιάζονται θα πρέπει να κάνουν υπομονή στα σημεία ελέγχου από τον επόμενο μήνα.

Πολλές φορές αυτή την εβδομάδα, από την τεράστια λαμπερή σκηνή στην αίθουσα του συνεδρίο τους, στο Σικάγο οι Δημοκρατικοί προέβλεψαν ότι η Κάμαλα Χάρις θα νικήσει τον Ντόναλντ Τραμπ.

Την περιέγραψαν ως μια ιστορική μορφή, που ενσαρκώνει την ελπίδα και την χαρακτήρισαν «πρόεδρο της χαράς».

Αλλά μέσα στην αισιοδοξία, η πρώην πρώτη κυρία των ΗΠΑ, Μισέλ Ομπάμα προειδοποίησε: «Όσο καλά κι αν νιώθουμε απόψε ή αύριο ή την επόμενη μέρα, αυτή θα είναι μια δύσκολη μάχη».

Καθώς ακτιβιστές, στελέχη και ηγέτες του κόμματος εγκαταλείπουν το Εθνικό Συνέδριο των Δημοκρατικών και διασχίζουν την Αμερική, υπάρχει μια σκληρή πραγματικότητα: Η πραγματική δοκιμασία για την Χάρις μόλις άρχισε.

Περισσότερο από ένα μήνα αφότου ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν έκανε στην άκρη και την υποστήριξε, η Χάρις μόλις που έχει αρχίσει να περιγράφει με λεπτομέρεια τα σχέδιά της, εάν εκλεγεί πρόεδρος, για την αντιμετώπιση των μεγαλύτερων προκλήσεων των ΗΠΑ: Μεταξύ αυτών η μετανάστευση, η εγκληματικότητα και η κλιματική αλλαγή.

Δεν έχει ακόμη καθίσει ούτε για μια ολοκληρωμένη συνέντευξη στα μέσα ενημέρωσης για να αντιμετωπίσει δύσκολες ερωτήσεις σχετικά με τις παλινωδίες της στην πολιτική τα τελευταία χρόνια, το ηγετικό της στυλ και την εστίαση στη φυλή και το φύλο της υποψηφιότητάς της..

«Δεν μπορούμε να βάλουμε το κεφάλι μας στην άμμο. Είναι μια μαύρη γυναίκα. Ο πήχης θα είναι υψηλότερος για τα πάντα», δήλωσε στο Associated Press ο John Anzalone, δημοσκόπος που έχει παρακολουθήσει υποψήφιους των Δημοκρατικών για την προεδρία. «Και μαντέψτε τι; Αυτό σημαίνει, ακόμη και λάθη. Τα λάθη θα μεγεθυνθούν».

Την ίδια στιγμή, οι σύμμαχοι της Χάρις αναγνωρίζουν ότι παραμένει σε μεγάλο βαθμό απροσδιόριστη στο μυαλό πολλών ψηφοφόρων, αφού τα τελευταία τέσσερα χρόνια λειτουργούσε στη σκιά του Μπάιντεν. Αυτό, όπως συζητιέται στο παρασκήνιο, παρέχει ευκαιρίες αλλά ενέχει και κινδύνους.

«Το κακό με τους αντιπροέδρους είναι ότι κανείς δεν ξέρει ποιος είσαι. Το καλό με τους αντιπροέδρους είναι ότι κανείς δεν ξέρει ποιος είσαι», δήλωσε ο Ντέιβιντ Άξελροντ, ο οποίος διετέλεσε επικεφαλής στρατηγικός σύμβουλος του πρώην προέδρου Μπαράκ Ομπάμα.

Η Χάρις έχει τώρα κάτι περισσότερο από δύο εβδομάδες για να προετοιμαστεί για το debate με τον Τραμπ στις 10 Σεπτεμβρίου.

Όλοι αναγνωρίζουν ότι η απόδοσή της σε αυτό θα μπορούσε να αλλάξει δραματικά την πορεία της κούρσας.

Ας μην ξεχνάμε, ότι το πρώτο προεδρικό ντιμπέιτ, ανάγκασε ουσιαστικά τον Μπάιντεν να εγκαταλείψει την κούρσα.

Προς το παρόν, η ομάδα της Χάρις δεν αισθάνεται επείγουσα ανάγκη να παρουσιάσει μια ολοκληρωμένη πολιτική πλατφόρμα ή να παραστεί σε συνεντεύξεις στα μέσα ενημέρωσης που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τη θετική ατμόσφαιρα που έχει καθορίσει την εκστρατεία της και έχει δημιουργήσει μια πλημμύρα δωρεών για την εκστρατεία και μια αυξανόμενη στρατιά εθελοντών από διάφορες πολιτείες.

Κατά τη διάρκεια μιας σειράς συναντήσεων καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας του συνεδρίου, οι σύμβουλοί της έθεσαν την πολιτική της ατζέντα ως συνέχεια και επέκταση των επιτευγμάτων της πρώτης θητείας του Μπάιντεν, ιδίως σε οικονομικά θέματα, ακόμη και αν μπορεί να φαίνεται και να ακούγεται διαφορετική σε ορισμένες περιπτώσεις.

Πώς κινείται ο Ντόναλντ Τραμπ

Εν τω μεταξύ, οι σύμμαχοι της Χάρις πιστεύουν ότι είναι μόνο θέμα χρόνου να καταλήξει ο Τραμπ σε μια αποτελεσματική γραμμή επίθεσης.

Τις τελευταίες ημέρες, ο Ρεπουμπλικανός πρώην πρόεδρος έχει υιοθετήσει μια προσέγγιση που περιλαμβάνει επιθέσεις σχετικά με τη φυλετική της ταυτότητα, το γέλιο της, τη θητεία της ως αντιπρόεδρος και την ιστορία της ως «φιλελεύθερη του Σαν Φρανσίσκο».

«Θα βρει τρόπο να περάσει ένα μήνυμα και να ρίξει μια πολιτική γροθιά», δήλωσε για τον Τραμπ ο κυβερνήτης της Πενσιλβάνια Τζος Σαπίρο, ο οποίος εκφώνησε ομιλία στο συνέδριο αυτή την εβδομάδα.

Ο δισεκατομμυριούχος επισκέπτεται αρχικά το Λας Βέγκας στη Νεβάδα, όπου θα υποσχεθεί μειώσεις φόρων, και στη συνέχεια την Αριζόνα για μια προεκλογική συγκέντρωση στην οποία θα συμμετάσχει «ένας καλεσμένος έκπληξη».

Θα είναι ο Ρόμπερτ Φ. Κένεντι Τζούνιορ; Ο ανεξάρτητος υποψήφιος φαίνεται σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις να συγκεντρώνει το 4 με 5 % στην πρόθεση ψήφου, όμως οι συνέπειες τυχόν στήριξής του προς τον Ρεπουμπλικάνο δεν είναι σαφείς.

Ποιος ξέρει πόσες ανατροπές κρύβει ακόμη αυτή η προεκλογική εκστρατεία μετά την απόπειρα δολοφονίας του πρώην προέδρου στις 13 Ιουλίου και την απόσυρση του Δημοκρατικού προέδρου Τζο Μπάιντεν από την κούρσα στις 21 Ιουλίου;

Οι δημοσκοπήσεις

Οι δημοσκοπήσεις αποκαλύπτουν ότι οι απόψεις των ψηφοφόρων για τη Χάρις μεταβλήθηκαν σχετικά γρήγορα κατά τον μήνα που πέρασε από τότε που ο Μπάιντεν έκανε στην άκρη και εκείνη έγινε de facto υποψήφια.

Σε δημοσκόπηση της AP-NORC τον Ιούνιο, μόλις το 39% των Αμερικανών δήλωσε ότι έχει θετική γνώμη για τη Χάρις και το 12% δήλωσε ότι δεν γνωρίζει αρκετά για να σχηματίσει συγκεκριμένη άποψη.

Μετά την αποχώρηση του Μπάιντεν, σε δημοσκόπηση της AP-NORC τον Αύγουστο, το 48% των Αμερικανών είχε θετική γνώμη για τη Χάρις και μόλις το 6% δήλωσε ότι δεν γνωρίζει αρκετά για να έχει άποψη. Η τελευταία δημοσκόπηση έδειξε επίσης ότι το 27% των ενηλίκων έχει «πολύ» θετική γνώμη για τη Χάρις, από 14% τον Ιούνιο.

Όμως τίποτε δεν έχει κριθεί, κυρίως στις επτά «αμφίρροπες πολιτείες», όπου πολλοί ψηφοφόροι φαίνεται να προτιμούν τον Τραμπ.

Νεκρός βρέθηκε, ο 48χρονος Βρετανός τουρίστας, που αγνοείτο από το απόγευμα της Τετάρτης στο νησί της Ρόδου.

Η σορός του βρέθηκε από ιδιώτη στην παραλία Παραδεισίου.

Ο 48χρονος Βρετανός βρισκόταν σε διακοπές στο νησί με συγγενικά του πρόσωπα, είχε θεαθεί τελευταία φορά στην παραλία Θεολόγου, όπου είχε πάει για κολύμπι με την ανιψιά του.

Η νεαρή κοπέλα έφυγε νωρίτερα αφήνοντάς τον στην παραλία. Όταν αργότερα διαπίστωσε ότι είχε αργήσει να επιστρέψει, πήγε ξανά στην παραλία, δεν τον βρήκε και ειδοποίησε τις αρμόδιες αρχές.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής.

Τουλάχιστον 14 άνθρωποι σκοτώθηκαν, άλλοι 16 τραυματίστηκαν και αρκετοί ακόμη αγνοούνται μετά την εκτροπή λεωφορείου που μετέφερε δεκάδες Ινδούς προσκυνητές από αυτοκινητόδρομο στο Νεπάλ, δήλωσαν αξιωματούχοι.

Το λεωφορείο βγήκε από την εθνική οδό Πρίθβι και κύλησε προς έναν ποταμό, σταματώντας στην βραχώδη όχθη λίγο πιο κοντά στο ορμητικό, θολό νερό. Το πάνω μέρος του λεωφορείου σχίστηκε, αλλά τα συντρίμμια δεν έπεσαν στον ποταμό Marsyangdi.

Οι αξιωματούχοι δεν μπορούσαν να πουν πόσοι ακόμη αγνοούνται ή τον ακριβή αριθμό των ατόμων που επέβαιναν στο λεωφορείο όταν αυτό συνετρίβη, αλλά εκτιμούν ότι τη στιγμή του ατυχήματος επέβαιναν περίπου 40 άτομα.

Διασώστες της αστυνομίας και του στρατού βοηθούσαν να ανασύρουν ανθρώπους από τα συντρίμμια κοντά σε πόλη που βρίσκεται περίπου 120 χιλιόμετρα δυτικά της πρωτεύουσας Κατμαντού.

Τα ατυχήματα με λεωφορεία στο Νεπάλ οφείλονται κυρίως στους κακοσυντηρημένους δρόμους και τα οχήματα, ενώ μεγάλο μέρος της χώρας καλύπτεται από βουνά με στενούς δρόμους.

Τουλάχιστον 14 άνθρωποι σκοτώθηκαν, άλλοι 16 τραυματίστηκαν και αρκετοί ακόμη αγνοούνται μετά την εκτροπή λεωφορείου που μετέφερε δεκάδες Ινδούς προσκυνητές από αυτοκινητόδρομο στο Νεπάλ, δήλωσαν αξιωματούχοι.

Το λεωφορείο βγήκε από την εθνική οδό Πρίθβι και κύλησε προς έναν ποταμό, σταματώντας στην βραχώδη όχθη λίγο πιο κοντά στο ορμητικό, θολό νερό. Το πάνω μέρος του λεωφορείου σχίστηκε, αλλά τα συντρίμμια δεν έπεσαν στον ποταμό Marsyangdi.

Οι αξιωματούχοι δεν μπορούσαν να πουν πόσοι ακόμη αγνοούνται ή τον ακριβή αριθμό των ατόμων που επέβαιναν στο λεωφορείο όταν αυτό συνετρίβη, αλλά εκτιμούν ότι τη στιγμή του ατυχήματος επέβαιναν περίπου 40 άτομα.

Διασώστες της αστυνομίας και του στρατού βοηθούσαν να ανασύρουν ανθρώπους από τα συντρίμμια κοντά σε πόλη που βρίσκεται περίπου 120 χιλιόμετρα δυτικά της πρωτεύουσας Κατμαντού.

Τα ατυχήματα με λεωφορεία στο Νεπάλ οφείλονται κυρίως στους κακοσυντηρημένους δρόμους και τα οχήματα, ενώ μεγάλο μέρος της χώρας καλύπτεται από βουνά με στενούς δρόμους.