Με αφορμή την χθεσινή σας δημοσίευση περί υδατοδρομίων «Μένουμε Ιόνιο: Επερώτηση | Ολοκλήρωση δικτύου υδατοδρομίων στα Ιόνια Νησιά» , και με αιτία ένα σχετικά πρόσφατο αεροπορικό ταξίδι μου στην Κεφαλονιά για προσωπική μου υπόθεση, θα ήθελα να κάμω γνωστό σ’ εσάς και τους αναγνώστες σας τον «πόνο» μου: Με -δυσάρεστη- έκπληξη διαπίστωσα ότι το εισιτήριο (για περίπου 10 λεπτά πτήση) με επιστροφή (για άλλα 10 λεπτά πτήση), κοστίζει 143 (και κάτι) ευρώ. Για την Κέρκυρα (για περίπου 50 λεπτά συνολική πτήση) με επιστροφή (για άλλα 50 λεπτά συνολική πτήση), κοστίζει 156 (και κάτι) ευρώ.
Γνωρίζοντας ότι η γραμμή είναι άγονη και επιδοτείται, έψαξα στην «Διαύγεια» για τα σχετικά. Βρήκα την πράξη ΡΚ4Υ465ΧΘΞ-***, περί παράτασης εκμετάλλευσης της γραμμής Ζάκυνθος-Κέρκυρα από την αεροπορική εταιρεία ************ έως 31.10.2023. Προκειμένου να συνεχίσει η ************ να εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Ζάκυνθος-Κεφαλονιά-Πρέβεζα-Κέρκυρα για δύο ακόμη μήνες (Σεπτέμβριο και Οκτώβριο του 2023), επιδοτείται με το ποσό των εκατόν τριάντα οκτώ χιλιάδων εννιακοσίων σαράντα έξι (138.946) ευρώ.
Βρήκα επίσης, ότι στο διάστημα αυτό η εταιρεία πραγματοποίησε σαράντα δύο δρομολόγια (είκοσι ένα Ζάκυνθος-Κέρκυρα και είκοσι ένα Κέρκυρα-Ζάκυνθος). Συγκεκριμένα, 13+13 τον Σεπτέμβρη και 8+8 τον Οκτώβρη. Αυτό σημαίνει ότι για κάθε δρομολόγιο επιδοτήθηκε με περισσότερα από τρεις χιλιάδες τριακόσια ευρώ. Αν λάβουμε υπ’ όψη ότι τα δρομολόγια γίνονται συνήθως με αεροπλάνα 42 θέσεων, βλέπουμε ότι το αεροπλάνο επιδοτείται σαν να είναι γεμάτο, που σημαίνει ότι η εταιρεία έχει πλήρες κέρδος, έστω και αν δεν έχει κανέναν επιβάτη να μεταφέρει (που συνήθως αυτό γίνεται τον χειμώνα). Ή αν πάει στην Κέρκυρα μισογεμάτο, θα έχει επί πλέον κέρδος πάνω-κάτω 1.500 ευρώ.
Έτσι εξηγείται, λοιπόν, η αύξηση κατά 73% των εσόδων της εταιρείας κατά το πρώτο τρίμηνο του 2023 σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2022, όπως αναφέρει ο Οικονομικός Ταχυδρόμος. Κατά τα άλλα, έχουμε σύνδεση με την «πρωτεύουσα» Κέρκυρα.
Ελπίζω οι τιμές των εισιτηρίων των υδροπλάνων να μην είναι απαγορευτικές όπως των αεροπλάνων, και να μην έρθουν απλώς για να «τα αρπάξουν». Και ας το δουν οι αρμόδιοι αιρετοί, καθώς και όσοι πρόκειται να βάλουν την υπογραφή τους στα σχετικά έγγραφα.
Με εκτίμηση
Ζακύνθιος ΚΑΣ
The post Ζακύνθιος ΚΑΣ: Ελπίζω οι τιμές των εισιτηρίων των υδροπλάνων να μην είναι απαγορευτικές όπως των αεροπλάνων | Μην έρθουν απλώς για να «τα αρπάξουν» appeared first on ZANTETIMES.GR.